“2020年，武漢全年共查獲非法采砂案件17起，較2019年同期（110起）下降75%，降幅明顯。抓獲犯罪嫌疑人62人，已移送起訴35人，查獲涉砂船舶26艘（采砂泵船4艘、運砂船22艘）、江砂4.5萬噸?！?021年2月4日，長江日報記者從長航武漢警方獲悉，過去一年武漢在打擊盜采江砂方面，成效明顯。

江砂和海砂都是重要的礦產(chǎn)資源。非法采砂，是指在河道中，違反礦產(chǎn)資源法的規(guī)定，未取得采礦許可證擅自采礦。自2016年非法采砂“入刑”以來，長江航運公安局武漢分局協(xié)同海事等水上執(zhí)法部門聯(lián)動執(zhí)法，加大打擊非法采砂的力度。

暴利是犯罪分子鋌而走險的關(guān)鍵誘因?！艾F(xiàn)在采砂船里的吸砂泵多是貨船改裝的‘隱形吸砂泵’，改造成本僅幾十萬。在暴利的誘惑下，犯罪分子不惜鋌而走險?！鞭k案民警告訴記者。

非法采砂案件，往往與涉黑案件交織在一起，辦案難度極大。2019年12月24日22時許，長航武漢警方在嘉魚縣長江大堤抓捕非法采砂犯罪嫌疑人史某時，從其駕駛的汽車上搜出自制手槍兩支、子彈3發(fā)。警方連夜在其家中查獲仿制槍支1支，疑似槍支加工工具一批。

2020年1月6日，該案被公安部列入“長江干線水域突出治安問題綜合整治工作”第一批督辦案件。目前，該宗案件已到案12人。

根據(jù)統(tǒng)一部署，長江航運公安局武漢分局持續(xù)開展打擊非法采砂專項行動，形成打擊非法采砂的高壓態(tài)勢。

警方介紹，非法采砂不僅影響行洪、航運安全和生活取水水質(zhì)，也影響水生物的繁衍生息，甚至造成堤岸崩塌。

“非法采砂留下的砂坑，會形成水流漩渦，威脅船只航行安全。采砂會導(dǎo)致水中懸浮物增加，造成水質(zhì)變差，威脅沿岸居民的飲水安全。江中泥沙是長江水生物的主要繁殖棲息地，非法采砂嚴(yán)重破壞了長江生態(tài)?！鞭k案民警介紹。

2020年12月22日，提請全國人大常委會會議審議的長江保護(hù)法草案三審稿，已對違法采砂加大處罰力度。草案提出，在長江流域未依法取得許可從事采砂活動，或者在禁止采砂區(qū)和禁止采砂期從事采砂活動的，由縣級以上人民政府水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得以及用于違法活動的船舶、設(shè)備、工具，并處違法所得一倍以上十倍以下罰款。已經(jīng)取得河道采砂許可證的，吊銷許可證。