近日，甘肅省政府辦公廳印發(fā)《甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），提出構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”綜合交通網(wǎng)主骨架，優(yōu)化對外綜合運(yùn)輸通道空間格局，精準(zhǔn)構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、功能完備、支撐有力的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)，以樞紐經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)和路衍經(jīng)濟(jì)“四個(gè)經(jīng)濟(jì)”為抓手，培育融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，提升交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和綜合效益。

到2025年，甘肅將初步形成東連西出、南耕北拓的綜合運(yùn)輸通道，初步建成鐵公空互為補(bǔ)充、高效銜接、便捷發(fā)達(dá)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)；全省鐵路營業(yè)總里程達(dá)8500公里，公路通車?yán)锍踢_(dá)16萬公里，高速公路及一級公路建成里程達(dá)8000公里，縣（市、區(qū)）高速公路覆蓋率達(dá)98.8％，民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)達(dá)11個(gè)。

拓展跨省區(qū)互動合作空間

甘肅自古是連接亞歐大陸橋的重要通道和溝通西南、西北的重要交通樞紐。根據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”綜合交通網(wǎng)主骨架，形成“東連西出、南耕北拓”的國際交通走廊和國家綜合運(yùn)輸通道，融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)。

具體而言，甘肅將構(gòu)建“十”字形國際走廊，即東西向陸橋國際走廊、南北向西部陸海新通道國際走廊，融入“一帶一路”建設(shè)。陸橋國際走廊由隴?！m新中線通道和南、北輔助通道為支撐的通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，西部陸海新通道國際走廊主要由蘭渝、蘭合、西成等東西雙線通道及北部蘭銀拓展通道構(gòu)成，連接省內(nèi)主要城市，串接國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，對外高效銜接國際交通網(wǎng)絡(luò)。

六條城市群間交通發(fā)展軸以蘭州都市圈為中心，串聯(lián)省內(nèi)主要節(jié)點(diǎn)城市，放射型聯(lián)通周邊重要城市群，進(jìn)一步增強(qiáng)蘭西城市群發(fā)展動力，支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，加大向東、向南溝通能力。十條省際直聯(lián)通道以主要城市為節(jié)點(diǎn)，拓展跨省區(qū)互動合作空間。

經(jīng)濟(jì)圈組團(tuán)發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵?！笆奈濉逼?，甘肅將強(qiáng)化蘭州市中心城區(qū)與周邊縣（市、區(qū)）及重點(diǎn)城鎮(zhèn)快速交通聯(lián)系，規(guī)劃建設(shè)大蘭州都市圈城際鐵路環(huán)線通道，逐步建成蘭州市主城區(qū)與周邊城區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

甘肅將進(jìn)一步完善隴東南、河西走廊、民族地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。在隴東南地區(qū)，構(gòu)建以天水、平?jīng)?、慶陽、隴南為重要節(jié)點(diǎn)的多層次互聯(lián)互通交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；加快建設(shè)酒嘉繞城高速公路，提升城際快速交通通行能力；推進(jìn)武、金、張城市組團(tuán)交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，強(qiáng)化河西走廊軸帶聯(lián)動發(fā)展能力和輻射水平；加快補(bǔ)齊臨夏、甘南地區(qū)鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施短板。

擴(kuò)大交旅融合“點(diǎn)極帶”規(guī)模

推動交通運(yùn)輸跨域融合發(fā)展是“十四五”期甘肅重點(diǎn)工作。根據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將以樞紐經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)和路衍經(jīng)濟(jì)“四個(gè)經(jīng)濟(jì)”為抓手，推動交通運(yùn)輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，培育融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，全面提升交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和綜合效益。

甘肅將聚焦鐵路、公路、水路路衍資源高效開發(fā)利用，推動交通運(yùn)輸與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，培育打造路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群；深度挖掘公路和通航河段沿線具有價(jià)值稟賦的文化旅游資源，拓展公路場站、服務(wù)區(qū)、出入口及其毗鄰區(qū)服務(wù)功能，打造景道互聯(lián)、客源互送、快進(jìn)慢游的公路（水路）旅游交通網(wǎng)路，逐步擴(kuò)大交旅融合“點(diǎn)極帶”規(guī)模。

《規(guī)劃》提出，聚合優(yōu)勢農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源，強(qiáng)化農(nóng)村公路銜接種養(yǎng)核心區(qū)、田園綜合體、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)產(chǎn)品物流配送區(qū)等區(qū)域能力，形成農(nóng)村公路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展新模式；圍繞交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推進(jìn)改性瀝青、高品質(zhì)商砼、砂石材料、設(shè)備設(shè)施、預(yù)制構(gòu)件等交通專業(yè)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，推動交通智慧制造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；持續(xù)完善公路加油站、加氣站、充電樁、加氫站等能源網(wǎng)絡(luò)布局，形成以油氣供應(yīng)為主、電氫能源為補(bǔ)充的交通能源產(chǎn)業(yè)格局。