6月24日，國新辦就水運領(lǐng)域發(fā)展情況及2021年中國航海日活動籌備工作進展舉行發(fā)布會。交通運輸部水運局負(fù)責(zé)人易繼勇介紹了我國內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況及未來計劃。

“十三五”以來，我國內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度不斷加大，基礎(chǔ)建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河、長三角和珠三角高等級航道網(wǎng)為主體、干支銜接、通江達(dá)海的內(nèi)河航道體系。新升級改善內(nèi)河航道里程5千公里，新增高等級航道達(dá)標(biāo)的里程2600公里。2020年全國內(nèi)河航道通航里程達(dá)到了12.77萬公里，其中高等級航道達(dá)標(biāo)里程1.61萬公里。

目前，內(nèi)河水運發(fā)展特別是基礎(chǔ)設(shè)施方面仍然存在不少短板，對此，交通運輸部計劃用三個五年計劃的時間，到2035年基本建成四縱四橫兩網(wǎng)國家高等級航道2.5萬公里，為運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，推進碳達(dá)峰碳中和交通運輸?shù)墓ぷ髯龀龈筘暙I(xiàn)。在“十四五”期間，預(yù)計新增及改善內(nèi)河航道里程5千公里左右，新增國家高等級航道達(dá)標(biāo)里程2500公里左右。主要瓶頸和礙航的結(jié)點有效打通，通達(dá)范圍進一步延伸。