西藏急需建材水泥 渝商快去淘金
邀渝商組織貨運專列
張西青說,西藏正在進行大規(guī)模的城市建設,急需建材、水泥和食品等物資。
“重慶也有很多大水泥廠,而且又開通了進藏的線路,應該能分到西藏城市建設的蛋糕。”張西青表示,如果重慶企業(yè)組織貨運專列,青藏鐵路公司將為渝商全方位開綠燈。
近期不加開青藏列車
重慶作為目前開通青藏鐵路的6座城市之一,自7月1日開通之日起,客源一直較火爆。但張西青昨日表示,重慶到拉薩的旅客主要是游客,易受時間季節(jié)的限制。如進入11月,西藏地區(qū)氣候轉(zhuǎn)涼,進藏旅客出現(xiàn)大幅度回落,每趟列車都達不到滿員。因此,暫時不考慮加開該線路列車。
“但西藏把重慶列入重要的鐵路交通網(wǎng)絡,在日喀則和林芝線路建成開通之后,將作為首推開通線路的城市之一?!睆埼髑嗤嘎墩f,拉薩到日喀則的鐵路明年7月前將開始建設,而拉薩到林芝的鐵路也將于“十一五”期間開建。
青藏鐵路無緣大提速
至于明年將進行的鐵路第六次全國大提速,張西青表示,肯定會使重慶進藏的列車縮短運行時間,但與現(xiàn)在的48小時不會有太大的差距?!耙驗榘凑找?guī)劃,重慶至拉薩之間只有西安至蘭州600公里的鐵路提速,而整條青藏線不在提速之列?!?/FONT>
張西青說,因為青藏鐵路有一段建在青藏高原的凍土上,雖然技術(shù)上已經(jīng)攻克了難關,但還需要用時間來進行檢驗?!坝^測結(jié)束后,鐵路將按照其每小時140公里的設計時速運行,而渝蘭(州)線建成后,青藏鐵路將改走該線,屆時,坐火車到拉薩將更快?!?/FONT>
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