央視財(cái)經(jīng)3月6日援引CNBC5日?qǐng)?bào)道，全球正面臨沙子短缺危機(jī)。在過去20年里，全球的沙子使用量增加了兩倍，部分原因是城市化的迅猛發(fā)展。據(jù)聯(lián)合國(guó)估計(jì)，全球沙子的使用量是水泥的10倍。也就是說，單在建筑工程方面，全球每年就消耗大約400億到500億噸沙子。沙子消耗的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了沙子的自然增速。報(bào)道稱，盡管聯(lián)合國(guó)2019年將沙子短缺危機(jī)提上議程，但目前依舊缺乏可持續(xù)開采和使用沙子的詳細(xì)計(jì)劃，而未來工業(yè)化、人口增長(zhǎng)和城市化都有可能推動(dòng)對(duì)沙子需求的爆炸性增長(zhǎng)。

海沙與沙漠沙為什么不能作為建筑材料？

沙漠沙是在長(zhǎng)期的陽光暴曬下風(fēng)化形成的，由于缺乏雨水沙粒堿含量過高，會(huì)與建筑材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響砂石混合料的質(zhì)量，影響建筑的強(qiáng)度和安全性。

沙漠沙粒更細(xì)，更光滑，因此它們的表面化學(xué)將無法提供足夠數(shù)量的多方向化學(xué)鍵。如果它們的晶粒尺寸太小，則泥漿滑移和混凝土的強(qiáng)度將變差。

沙漠沙具有開放的結(jié)構(gòu)，并且沙粒之間幾乎沒有互鎖。如果這些沙子保持干燥，這些結(jié)合橋可提供相當(dāng)大的承載強(qiáng)度。但是，如果沙子變濕，則橋會(huì)軟化，過載時(shí)，橋會(huì)折斷并倒塌。

海沙也趨于非常細(xì)和圓形。海砂中含有大量的鹽顆粒和污垢顆粒，去除它們是一個(gè)繁瑣且成本高的過程。海砂不具有高抗壓強(qiáng)度、高抗拉強(qiáng)度，不能用于施工活動(dòng)。在海水中，存在氯化物，會(huì)導(dǎo)致鋼鐵腐蝕，最終導(dǎo)致鋼鐵承載力下降，因此使用這種氯化物建造的結(jié)構(gòu)可能無法承受，因此不能在建筑活動(dòng)中使用。

除此之外，海沙中的鹽往往會(huì)吸收大氣中的水分，帶來潮濕，會(huì)建筑使抹灰表面變質(zhì)，長(zhǎng)期會(huì)造成建筑物滲漏。

河沙由于受到河流的沖擊，會(huì)在河里慢慢堆積起來，河沙的顆粒會(huì)比較大，還具有較大的黏性，具有更牢靠的堅(jiān)固度，所以適合被用于作為建筑原材料。

我們?cè)撛趺崔k？

沙作為一種不可再生的礦石資源，在我們的生活中具有著重要的作用。人們也漸漸地認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，開始采取一系列措施來預(yù)防沙資源的枯竭?？茖W(xué)家們也想出了很多的辦法來代替混凝土中的沙，其中包括飛灰（燃煤電廠遺留的材料）；塑料切絲 ；甚至壓碎了的油棕殼和稻殼。其他研究人員正在開發(fā)需要更少沙子的混凝土，也在尋找更有效的研磨和回收混凝土的方法。

大量開采河流中的泥沙，會(huì)造成河流對(duì)土地的侵蝕的加重，我們要采取一系列的措施，來對(duì)此進(jìn)行節(jié)制，比如限制對(duì)河沙的開采，從而對(duì)環(huán)境進(jìn)行更好地保護(hù)。對(duì)于大自然，我們都應(yīng)該持有一種敬畏和謙和的態(tài)度，做到與自然和諧相處，是人類可持續(xù)發(fā)展的重要要義。