在2月28日晚上舉行的水泥浙商交流及媒體見面會上，浙江海運集團賓州水泥公司總經(jīng)理沈偉林向大家介紹了黑龍江水泥市場的情況，并談了海運集團為什么會進軍水泥行業(yè)，而且還是到遙遠的黑龍江進行投資的原因。

      他說，海運集團原準備在黑龍江投資房地產(chǎn)行業(yè)，但在經(jīng)過調研后發(fā)現(xiàn)，東北三省的水泥產(chǎn)量加起來還抵不上浙江省的水泥產(chǎn)量，所以決定投資水泥項目，上5000噸的生產(chǎn)線。這在黑龍江是最大的招商引資項目，項目建在哈爾濱經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該項目建成后，結束了黑龍江沒有5000 t/d生產(chǎn)線，不能生產(chǎn)52.5水泥的歷史。

      第一條5000 t/d生產(chǎn)線于2004年開始建設，2005年試運行，2006年全年完整運轉。從成本、能耗指標上來看，和當?shù)仄渌麖S相比，根本不在一個層面上，當?shù)氐?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">熟料實物煤耗在218公斤以上，而賓州水泥是140公斤。生產(chǎn)水泥電耗在125～130度，賓州水泥生產(chǎn)32.5水泥只用85度。

      今年還將開工建設第二條生產(chǎn)線，明年初投產(chǎn)。東北發(fā)展水泥的空間很大，海運集團還會選擇其他有資源和市場的地方進行投資。