“綠水青山就是金山銀山”，習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中提出，堅(jiān)持人與自然和諧共生，必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策。

國(guó)家對(duì)礦山開(kāi)采的生態(tài)要求越來(lái)越高，各省市也出臺(tái)了相關(guān)政策明確了礦山用車的使用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。在此大背景下，大量礦山企業(yè)需要更新老舊裝備，將耗能高、污染大、噪音大的設(shè)備逐步淘汰或整體更換。一批綠色環(huán)保為主的新能源設(shè)備應(yīng)時(shí)而生。

同力重工于2014年就確定了新能源寬體自卸車的研究方向，并于同年開(kāi)始研制電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。通過(guò)4年多的產(chǎn)品礦區(qū)驗(yàn)證，于2020年，TLE90系列純電自研產(chǎn)品批量上市，滿足并適應(yīng)不同礦區(qū)需求。

在多款綠色環(huán)保為主的新能源設(shè)備中，同力重工TLE90系列純電動(dòng)非公路寬體自卸車以高承載、大功率，性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，得到了眾多礦山用戶的關(guān)注。

TLE90系列純電動(dòng)非公路寬體自卸車是同力重工為加快礦山設(shè)備轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)綠色礦山建設(shè)向安全、高效、低耗、減排方向邁進(jìn)，依托“同力工法”并結(jié)合電驅(qū)、動(dòng)力電池等技術(shù)進(jìn)步而成功開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。主要應(yīng)用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運(yùn)輸。

同力重工TLE90系列純電產(chǎn)品獲得廣泛關(guān)注是因?yàn)樗鼡碛幸韵挛宕髢?yōu)勢(shì)。

綠色環(huán)保

同力重工TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車，采用成熟可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，安全高效帶電量大的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（可選262kW?h/350kW?h），高溫性能好、壽命長(zhǎng)，有效解決了動(dòng)力和續(xù)航這兩項(xiàng)新能源產(chǎn)品的痛點(diǎn)問(wèn)題，設(shè)備運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

這款產(chǎn)品污染排放低，完全符合國(guó)家綠色礦山、綠色運(yùn)輸?shù)膰?yán)格要求。

運(yùn)輸效率高（高承載）

TLE90A采用同力重工成熟的TL系列底盤(pán)，底盤(pán)成熟可靠，維修保養(yǎng)十分便捷。底盤(pán)采用漢德車橋，其前、中、后橋可分別承載20噸、35噸、35噸，可承載60噸貨物。整車模塊化程度高，后期維護(hù)保養(yǎng)成本低。

TLE90A選用寧德時(shí)代350度快充磷酸鐵鋰電池，電池穩(wěn)定性較好，大電流快充完全滿足礦車全天候運(yùn)輸?shù)囊蟆＿x擇目前國(guó)內(nèi)充電功率最大的國(guó)標(biāo)雙槍充電樁（最大充電電流400安培），充電效率優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)采用換電模式，滿足礦區(qū)作業(yè)要求。

舒適、安全、可靠

TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車選用同力重工第四代駕駛室，不僅內(nèi)部空間增大，還對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，駕乘舒適性大幅提升，駕駛室內(nèi)隔音效果良好。

為改善駕駛室的駕乘舒適性及車輛通過(guò)性，TLE90A采用了前油氣懸掛+后鋼板彈簧式設(shè)計(jì)，有效減少了道路顛簸給駕乘人員帶來(lái)的沖擊感。采用雙保險(xiǎn)制動(dòng)安全模式（機(jī)械制動(dòng)+電反饋制動(dòng)）。電反饋制動(dòng)能夠保障車輛在下坡時(shí)保持平緩，如果發(fā)生意外，機(jī)械制動(dòng)作為制動(dòng)保障，保證設(shè)備能夠安全停車。

TLE90A的貨箱為四縱梁降重心設(shè)計(jì)，有效降低整車重心，保證車輛行駛安全；貨箱主板采用高強(qiáng)度耐磨板材料，重量輕、壽命高，有效降低能耗。

運(yùn)營(yíng)成本低

同力重工TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車，在重載下坡時(shí)實(shí)現(xiàn)能量回收，相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)省燃油成本70%~95%。同時(shí)，客戶也可選擇在電價(jià)便宜的工業(yè)峰谷時(shí)間（0時(shí)~7時(shí)）為設(shè)備充電，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。

TLE90A采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省去了機(jī)油、機(jī)濾、空濾的更換，在常規(guī)保養(yǎng)中只需對(duì)“大、小三電”進(jìn)行檢查，以及對(duì)車橋、變速箱、軸承等部件進(jìn)行保養(yǎng)，相比燃油車要大幅減少維修時(shí)間和費(fèi)用，為客戶減少了維護(hù)成本。

礦山管理智能化

同力重工TLE90A，搭載同力重工自行研發(fā)的“露天礦山運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，該車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可及時(shí)獲得車輛狀態(tài)信息和電池、電機(jī)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理人員在線實(shí)時(shí)監(jiān)控、在線預(yù)警調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了礦山管理智能化，也為設(shè)備的日常運(yùn)營(yíng)及維護(hù)保養(yǎng)提供有力保障。

施工案例

同力重工TLE90A在湖南衡陽(yáng)某鐵礦

自2020年6月起，一家位于湖南衡陽(yáng)地區(qū)的某露天鐵礦，陸續(xù)引進(jìn)了8臺(tái)同力重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車參與生產(chǎn)。該鐵礦為重載下坡工況，道路行駛總長(zhǎng)為3.5公里，路面平均坡度在5%左右，海拔落差為175米。

據(jù)承接項(xiàng)目剝采的福建省新華都工程有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：新華都工程公司）總經(jīng)理鄭明藝透露，這種新能源車輛和傳統(tǒng)的燃油車相比，在提升效率的同時(shí)還大幅降低了能源需求，滿足了國(guó)家相關(guān)政策鼓勵(lì)礦山采用純電工程車施工的要求，也為露天礦區(qū)安全開(kāi)采提供了有力保障。

說(shuō)起這8臺(tái)同力重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車的表現(xiàn)，新華都工程公司衡陽(yáng)項(xiàng)目部曾慶隆經(jīng)理用一句話來(lái)概括：“設(shè)備電量高、很耐用，安全系數(shù)高、載重量大，給我們帶來(lái)很好的收益。”

“礦上的運(yùn)輸是每日18小時(shí)的全年無(wú)休作業(yè)，每天兩班倒，歇人不歇車。同力重工TLE90A電動(dòng)非公路寬體自卸車，搭載了350kW?h電池，每月出勤率高達(dá)95%，可以輕松滿足礦上的生產(chǎn)需要?！痹鴳c隆如是說(shuō)。

設(shè)備好不好用，司機(jī)最有發(fā)言權(quán)。張師傅是新華都工程公司的駕駛員，擁有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為，TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車最大優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)勁，起步無(wú)卡頓且表現(xiàn)比燃油車還要“猛”。他還表示：“TLE90A的駕駛室非常舒服，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，行駛中車輛非常安靜，干活一點(diǎn)都不累！”

露天礦山施工一般工況惡劣，工作負(fù)荷強(qiáng)度大，對(duì)運(yùn)輸車輛的可靠性和安全性要求很高。為了使TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車能在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下順利運(yùn)行，同力重工的設(shè)計(jì)師們從產(chǎn)品研發(fā)之初，就深入了解湖南衡陽(yáng)礦山的作業(yè)環(huán)境，系統(tǒng)性的匹配各總成部件，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品很好滿足現(xiàn)場(chǎng)工況的作業(yè)要求，可靠、安全，適應(yīng)性更優(yōu)。