浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設(shè)項(xiàng)目“十四五”規(guī)劃》，向社會(huì)公眾征集意見(jiàn)。其中提到了大家最關(guān)心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設(shè)、滬杭城際、杭州下沙至長(zhǎng)安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關(guān)于杭州地鐵四期規(guī)劃，明確提出，擬建線路共13條（新線7條、延伸線6條），全長(zhǎng)299.8公里。

滬杭城際（滬乍高鐵復(fù)線）設(shè)計(jì)為雙線，電化。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全長(zhǎng)202公里，其中浙江境內(nèi)100公里。

杭州下沙至長(zhǎng)安城際鐵路起自杭州地鐵1號(hào)線文海南路站，終于海寧汽車(chē)西站，途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長(zhǎng)安，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約22.7公里。

2019年的時(shí)候，有關(guān)部門(mén)啟動(dòng)長(zhǎng)安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究，連接海寧長(zhǎng)安鎮(zhèn)和下沙大學(xué)城北。

按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案，這條連接線從蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)向北引出，過(guò)錢(qián)塘江后經(jīng)奧特萊斯，到海寧（高鐵）西站。

基本按照北起仰山路與青年路交叉口，經(jīng)仰山路、長(zhǎng)安路（規(guī)劃）、天明路（規(guī)劃）、海航路（規(guī)劃）、啟航路、安瀾路、建設(shè)路、文海北路，至文海南路與學(xué)府街交叉口的走向設(shè)計(jì)。

全線初步規(guī)劃設(shè)站20座，主要有中心廣場(chǎng)站、東方學(xué)院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。

當(dāng)時(shí)初步設(shè)計(jì)的線路總長(zhǎng)為19公里左右，現(xiàn)在的公告中顯示，總長(zhǎng)達(dá)到22.7公里左右，線路長(zhǎng)度有所增加，輻射的范圍也會(huì)增加。

如按照地鐵模式建設(shè)，長(zhǎng)安鎮(zhèn)不僅能通過(guò)杭海城際連通杭州，也可以通過(guò)長(zhǎng)安至下沙地鐵連通杭州。

而長(zhǎng)安至下沙地鐵線經(jīng)過(guò)的沿江區(qū)域，或許有機(jī)會(huì)成為類(lèi)似“錢(qián)江新城二期”的開(kāi)發(fā)熱土，成為海寧擁江發(fā)展、打造國(guó)際住宅和商務(wù)區(qū)的前沿地。

滬乍杭鐵路設(shè)計(jì)為三線，電化。設(shè)計(jì)速度160-350公里/小時(shí)，客專(zhuān)全長(zhǎng)192.7公里，其中浙江境內(nèi)141.6公里；貨線全長(zhǎng)74.2公里，其中浙江境內(nèi)57.6公里。總投資437億元。

杭州至德清城際鐵路以地鐵10號(hào)線新興路站為起點(diǎn)，途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū)，終于德清高鐵站，全長(zhǎng)約36.1公里（德清境內(nèi)約24.5公里、杭州余杭境內(nèi)約11.6公里），設(shè)站13座。設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

2020年6月，杭州至德清城際鐵路啟動(dòng)國(guó)際招標(biāo)，當(dāng)時(shí)的招標(biāo)公告上，杭德城際鐵路全長(zhǎng)約35公里，起于杭州地鐵10號(hào)線一期工程終點(diǎn)站新興路站，終于寧杭高鐵德清站。其中，余杭區(qū)內(nèi)約11.5公里，德清境內(nèi)約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見(jiàn)中可以看見(jiàn)，杭州至德清城際鐵路又變長(zhǎng)了1公里。

一直以來(lái)，杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關(guān)注。它的線路走向，站點(diǎn)分布又是怎么樣的？

根據(jù)2019年10月25日，德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專(zhuān)題報(bào)告編制項(xiàng)目》招標(biāo)公告中“項(xiàng)目概況”一欄，可以得知，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號(hào)線一期終點(diǎn)站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長(zhǎng)深高速后，沿仁和大道敷設(shè)，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設(shè)，穿越東苕溪后，平行于長(zhǎng)深高速公路進(jìn)入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設(shè)，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。

將來(lái)，杭州地鐵10號(hào)線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號(hào)線又能和杭州地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線換乘，也就是說(shuō)，從市區(qū)任何一個(gè)地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達(dá)德清。

全線共設(shè)站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。據(jù)相關(guān)軌道規(guī)劃專(zhuān)家透露，目前規(guī)劃的12個(gè)站點(diǎn)，分別為新興路站、云會(huì)站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站（具體以項(xiàng)目批復(fù)時(shí)為準(zhǔn)）。

按照規(guī)劃，杭州北邊對(duì)地鐵呼聲一直很高的仁和板塊，會(huì)迎來(lái)3個(gè)站點(diǎn)，為杭州大城北發(fā)展又增添一枚重量級(jí)砝碼。