交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是重要服務(wù)性行業(yè)，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。3月24日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部副部長王志清介紹了交通運(yùn)輸領(lǐng)域貫徹落實(shí)國家“十四五”規(guī)劃《綱要》、加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)情況。

王志清表示，未來30年，我國將加快建設(shè)交通強(qiáng)國。到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國，到2050年全面建成交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”。

“對《綱要》中部署的每一項(xiàng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)、重大工程項(xiàng)目，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實(shí)舉措。同時(shí)，完善工作機(jī)制，做好年度平衡，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，做好中期評估和總結(jié)評估等，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成?！蓖踔厩逄岬?，在“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個(gè)行業(yè)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃編制中，交通運(yùn)輸部將與有關(guān)方面通力協(xié)作，確保可操作、能見效。

其中，在總體思路上，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌傳統(tǒng)與新型、存量與增量、設(shè)施與服務(wù)，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

在工作重心上，交通運(yùn)輸部將圍繞“補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”六個(gè)方面開展工作。補(bǔ)短板重點(diǎn)在“均等化”，補(bǔ)齊區(qū)域、城鄉(xiāng)及各交通運(yùn)輸方式之間的不協(xié)調(diào)、不平衡結(jié)構(gòu)性短板；促融合重點(diǎn)在“一體化”，促進(jìn)各運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展及交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；提質(zhì)效重點(diǎn)在“數(shù)字化”，為傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)提效能、擴(kuò)功能、增動能；保安暢重點(diǎn)在“便捷化”，保障交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全、暢通，提升綜合交通運(yùn)輸?shù)慕M合效益；強(qiáng)服務(wù)重點(diǎn)在“多樣化”，持續(xù)擴(kuò)大多品類、高品質(zhì)服務(wù)供給，提升出行服務(wù)、物流服務(wù)的保障能力；優(yōu)治理重點(diǎn)在“現(xiàn)代化”，通過精細(xì)管理、精準(zhǔn)施策推進(jìn)交通運(yùn)輸治理能力現(xiàn)代化水平。

同時(shí)，在方法路徑上，交通運(yùn)輸部將更加注重“統(tǒng)、合、聯(lián)”。“統(tǒng)”即加強(qiáng)統(tǒng)籌，平衡各種方式的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、功能、布局和建設(shè)時(shí)序等，力求提高整體效率、避免資源浪費(fèi)；“合”即加強(qiáng)融合，一方面促進(jìn)各運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展形成合力，另一方面促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏；“聯(lián)”即加強(qiáng)聯(lián)通，既要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通，又要強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)管理軟聯(lián)通。