日前，榆林港口兩地煤炭價格再次出現(xiàn)大幅大幅上漲。

3月24日CCI指數(shù)：

5500大卡663（+12）

5000大卡581（+11）

4500大卡509（+10）

而榆林現(xiàn)貨價格單次最高漲幅當屬曹家灘煤礦的原煤，最高成交價519元/噸，較上期上漲79元/噸。從上周一到目前短短10天左右時間，這波漲價調(diào)價最頻繁的煤礦已經(jīng)漲了五次。

據(jù)榆林煤炭交易中心市場調(diào)研，近幾日，一邊是逐漸增加的采購需求，一邊是煤礦檢修的通知以及減量生產(chǎn)的通知。因此榆林各礦裝車都是排隊現(xiàn)象非常嚴重，排一晚上實屬正常。煤場方面，煤炭似乎比煤礦更為緊張。一些客戶因為煤礦排隊現(xiàn)象嚴重，司機不愿等而轉(zhuǎn)戰(zhàn)煤場。然而煤場也是左右為難，這么好的行情，但下煤非常困難，而且短途運費上漲。你要問煤價，好像還真的無法報價，只能等煤下來之后才能測算最終成本是多少。

從榆林目前的煤炭價格來看，區(qū)域內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的3-8塊、一三籽價格已經(jīng)到達600元/噸。

而周邊的鄂爾多斯形勢也非常嚴峻，有消息稱：鄂爾多斯由于安全檢查以及環(huán)保檢查，煤管票限制的緣故，許多煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)，導致煤源緊張。據(jù)了解，目前鄂爾多斯的確因為限票等多方面原因，價格也在上漲。

另，據(jù)煤炭江湖早報消息：國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，國家能源局會同有關部門組織開展了30萬噸/年以下煤礦分類處置工作，指導各地按照“嚴格執(zhí)法關閉一批、實施產(chǎn)能置換退出一批、升級改造提升一批”的要求，有序淘汰落后產(chǎn)能。截至2020年底，全國30萬噸/年以下煤礦1129處、產(chǎn)能1.48億噸/年，較2018年底減少911處、產(chǎn)能1.04億噸/年，降幅分別達45%、41%。

今年煤炭采購方面，要特別關注國內(nèi)重點產(chǎn)煤區(qū)煤炭產(chǎn)能釋放及退出落后產(chǎn)能所帶來的產(chǎn)能縮減情況。