7月25日9時25分，珠機城軌金海大橋施工段發(fā)生箱梁垮塌事故，致5名施工人員落海失聯(lián)。  

珠機城軌金海大橋施工段項目建設(shè)單位為廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司，勘察設(shè)計單位為中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司，施工單位中鐵建大橋工程局集團有限公司，監(jiān)理單位為天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。  

事故發(fā)生后，珠海市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕到現(xiàn)場組織救援。省應(yīng)急管理廳、省交通廳、省國資委立即組織力量趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)救援，并迅速從周邊地市調(diào)度專業(yè)技術(shù)力量和大型機械設(shè)備參與搜救工作。  

截至7月25日17時41分，救援人員在事故現(xiàn)場水下箱梁內(nèi)發(fā)現(xiàn)2名落水人員并確認遇難，相關(guān)救援工作仍在緊張有序進行中。 

接下來，現(xiàn)場救援指揮部將全力以赴、不惜一切代價開展搜救工作，盡快找到其他落水人員，同時做好家屬安撫等善后工作。后續(xù)救援情況將及時向社會進行通報。  

安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！  

金海大橋介紹  

2018年3月16日，金海大橋開工建設(shè)。該橋建設(shè)后將大大縮短金灣、橫琴之間的距離，10分鐘~15分鐘可以從金灣到達橫琴，屆時，拱北到珠海機場僅需25分鐘，該橋在跨磨刀門和白藤河水道的部分還采用了貝殼和浪花的造型，這正是珠海的標志。