11月27日，湖北省鐵路發(fā)展基金招商大會舉行，總規(guī)模1000億元的湖北省鐵路發(fā)展基金設(shè)立。來自中鐵大橋局、國家開發(fā)銀行等29家建設(shè)單位、金融機構(gòu)等與湖北省鐵路發(fā)展基金主發(fā)起人——湖北鐵路集團簽署合作協(xié)議。這是湖北省鐵路投融資體制改革的又一重大突破，將產(chǎn)生近萬億規(guī)模的拉動效應(yīng)，助推打造“軌道上的湖北”。

湖北鐵路集團的前身湖北鐵投集團，2014年經(jīng)省委省政府批準(zhǔn)組建，是集鐵路投資、融資、建設(shè)、運營、管理于一體的省屬國有獨資企業(yè)。截至2020年末，集團主導(dǎo)運營鐵路總里程848公里，出資參股建設(shè)鐵路總里程3580公里。截至2020年末，集團總資產(chǎn)1206.66億元，是成立之初的19.46倍；凈資產(chǎn)542.9億元，是成立之初的22.62倍；資產(chǎn)負(fù)債率55.01%。

湖北省鐵路發(fā)展基金，今年九月經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，注冊資本金300億元。主發(fā)起人為湖北鐵路集團有限公司，共同發(fā)起人有湖北交通投資集團有限公司、湖北省長江產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司、湖北省港口集團有限公司?；鹂傄?guī)模1000億元。其中，省級出資300億元（政府出資250億元，省屬企業(yè)出資50億元）；鐵路建設(shè)項目沿線市縣出資200億元；社會募資500億元?；鸫胬m(xù)期10-15年，視實際情況可續(xù)期。

“十四五”期間，湖北鐵路發(fā)展將緊緊圍繞建設(shè)“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，全省鐵路總里程達(dá)到7000公里，凈增約1800公里；高鐵里程達(dá)到3000公里，凈增約1400公里，力爭實現(xiàn)市市通高鐵。

相關(guān)方面認(rèn)為，隨著一批重點項目規(guī)劃的落地實施，初步測算“十四五”湖北省鐵路建設(shè)里程將達(dá)到3000公里，預(yù)計省方項目資本金需求近1000億元，直接形成的建設(shè)市場規(guī)模在3000億元以上。按照單位鐵路投資對GDP的拉動系數(shù)，預(yù)計可增加近萬億元的GDP，將直接帶動高端裝備、信息技術(shù)、新材料等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域和涉鐵產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

湖北鐵路發(fā)展基金以不低于基金總額的70%，參與國家長江沿岸高鐵建設(shè)，推進(jìn)湖北高鐵樞紐網(wǎng)建設(shè)，確保所持鐵路資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、長期、穩(wěn)定。