一輪春雨過后，山東省濱州市黃河兩岸裹上了一層新綠。在黃河沿岸的沾（化）臨（沂）高速公路黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場，推土機、挖掘機、渣土自卸車等施工車輛來回穿梭，各司其職；山東港口濱州港碼頭生產(chǎn)格外繁忙，多艘船舶集中到港……趁著好天氣，全市各交通項目的施工人員精神抖擻、干勁十足。

記者在沾臨高速公路黃河大橋施工現(xiàn)場看到，大橋首個塔座已澆筑完成?！包S河大橋全長4630米，主橋預(yù)制橋面板在國內(nèi)首次采用‘UHPC無粗骨料混凝土＋90攝氏度高溫蒸養(yǎng)’模式，設(shè)計厚度僅為17厘米，強度卻高達150兆帕，橋梁結(jié)構(gòu)更輕巧、經(jīng)濟、耐久?！贝髽蛑鳂蝽椖可a(chǎn)副經(jīng)理孫廣浩說。

今年，濱州交通建設(shè)計劃投資165億元，其中公路86.9億元、鐵路27.5億元、港航29.9億元、物流園區(qū)及場站20.7億元。公路方面，秦濱高速公路完成海域段施工，力爭年底實現(xiàn)全線貫通；沾臨高速公路、濟南至高青高速公路加快建設(shè)，路基工程同步推進，濱州黃河大橋、樂安黃河大橋、沾臨高速公路黃河大橋形成“三橋同建”格局。

“四港聯(lián)動”改革是濱州今年十大改革攻堅任務(wù)之首，濱州港、黃驊港、套爾河港區(qū)、小清河港四港之間以及與濱州腹地的互聯(lián)互通將進一步加快，大力發(fā)展鐵公水空多式聯(lián)運，服務(wù)腹地企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4月6日，濱州舉行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)誓師大會暨山東港口濱州港8號、9號泊位啟動儀式。山東港口濱州港董事長袁英杰介紹，此次啟動的濱州港8號、9號泊位，擬建設(shè)5萬噸級液體散貨碼頭2座，預(yù)計投資2.96億元。該項目將打通濱州腹地液化烴的海運通道，對進一步完善山東半島北部物流運輸體系，支撐石化產(chǎn)業(yè)園原材料供應(yīng)和北海高端石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，提升物流效率、降低物流成本具有重要意義。