今年以來，國產(chǎn)工程機械廠商異常忙碌，從生產(chǎn)車間到銷售渠道，經(jīng)常處于滿負荷狀態(tài)，來自國內(nèi)外的訂單，填滿了他們的工期表。  

訂單接到手軟！國產(chǎn)機械全球熱銷  

記者來到湖南長沙的一家工程機械企業(yè)，三一重工。在生產(chǎn)車間里，一臺臺最新型號的機械設(shè)備機整齊排列著。一個個訂單，正在通過物流發(fā)往世界各地。黃棟是三一重工國際物流部的負責(zé)人，他告訴記者，上半年海外訂單增長迅猛，他和同事經(jīng)常要加班到凌晨1點左右。  

三一物流國際業(yè)務(wù)部部監(jiān)黃棟：像歐洲、美國、拉美地區(qū)、非洲，手里積壓了大量的訂單，待發(fā)的還有待生產(chǎn)的，尤其是我們的挖掘機，今年增長非常迅猛，增長幅度達到了160%。  

數(shù)據(jù)顯示，三一重工2020年共銷售98705臺挖掘機，占據(jù)全球挖掘機市場15%的份額，并首次獲得全球挖掘機銷量冠軍。今年上半年銷量繼續(xù)擴大，企業(yè)的業(yè)績也再創(chuàng)新高。  

中國工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，國內(nèi)26家挖掘機主流制造商共銷售挖掘機223833臺，同比增長31.3%；其中國內(nèi)193700臺，同比增長24.3%；出口30133臺，同比增長107%。  

不只是挖掘機，塔機上半年銷量同樣十分火熱。在中聯(lián)重科塔機智能工廠，各條產(chǎn)線上半年以來一直處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，平均每18分鐘就下線一臺塔機。從2019年至今中聯(lián)重科一直穩(wěn)居塔機銷量世界第一，特別是今年上半年，中聯(lián)重科僅用了半年時間就完成了2019年全年的總銷量。  

中聯(lián)重科副總裁唐少芳：今年上半年中聯(lián)塔機再一次快速增長，半年的時間銷售額突破一百億，我們?nèi)ツ晔怯?個月，前年用了12個月，我們的增長速度在進一步加速。提到的一百個億是什么概念？相當(dāng)于過去，全球第一大和第二大兩家之和。  

“智”造爭先：工程機械企業(yè)加大智慧工廠投入  

為了滿足迅猛增長的訂單需求，今年以來，工程機械企業(yè)紛紛加大對智能工廠的投入，通過智能化的手段，提質(zhì)增效、降低成本。  

在一家工程機械企業(yè)的泵車生產(chǎn)車間，記者見到了正在忙碌的許原，他所在的車間，今年上半年剛剛進行了智能化升級，隨著100多臺機器人和70多臺無人搬運車的加入，生產(chǎn)周期縮短了不少。  

三一重工智能制造車間下料分揀區(qū)域負責(zé)人許原：由以前的人工搬運，調(diào)整為現(xiàn)在的切割機器人、智能行車以及搬運機器人協(xié)同配合進行生產(chǎn)，生產(chǎn)周期由年初的18天，變?yōu)楝F(xiàn)在的7天。  

據(jù)工廠的負責(zé)人介紹，上半年工廠智能化改造以后，生產(chǎn)周期壓縮了一半，產(chǎn)能實現(xiàn)翻番，人員縮減了三分之二，由原先1500人縮減到目前500人，人工成本得到了有效的控制。  

加大智能化工廠的建設(shè)力度，已經(jīng)成為了工程機械行業(yè)的主流趨勢。  

工程機械行業(yè)：景氣周期中面臨增速考驗  

火熱的銷售形勢固然喜人，但這樣的趨勢能否延續(xù)下去呢？從4月開始，主要工程機械產(chǎn)品的銷量增速有所放緩，龍頭上市公司的股價也經(jīng)歷了一波調(diào)整，對此，投資者也表達了一些擔(dān)憂。  

投資者韓敘：去年下半年以來，A股工程機械類的股票，漲勢都非常猛。但是今年二月份以來，行情就跌了很久，我們也一直看不懂。  

對于投資者的疑問，上市公司高管是如何看待的？  

三一重工總裁向文波：我們這個行業(yè)還是有一些周期性的，這輪周期從2016年開始，到今年已經(jīng)5年了，這幾年高速增長，我國挖掘機銷量去年就創(chuàng)了歷史的新高，超過了33萬臺，今年又有增長。這是一個什么概念？就是中國挖掘機的銷量，已經(jīng)接近中國之外所有其它國家銷量的總和。下半年我認為增速肯定會下滑，至少這幾個月我認為會下滑，全年應(yīng)該可以持平或者小幅增長，這個增速的調(diào)整，從工程機械行業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看，是合理的。  

業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)工程機械企業(yè)估值普遍被低估，在工程機械出口翻倍高速增長的情況下，建議關(guān)注市占率較高的龍頭公司。