低碳推進(jìn)委員會(huì)正在組織開展碳交易市場(chǎng)基礎(chǔ)研究、碳配額分配方案制度、碳達(dá)峰路線圖研究等工作。

“‘雙碳’目標(biāo)提出后，全國(guó)上下、各行各業(yè)都在積極謀劃、推進(jìn)低碳發(fā)展。鋼鐵行業(yè)作為碳排放的重點(diǎn)行業(yè)，推進(jìn)低碳發(fā)展是行業(yè)今后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)重中之重的工作。”7月28日，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)（下稱低碳推進(jìn)委員會(huì)）專家委員會(huì)執(zhí)行委員會(huì)主任委員、中國(guó)工程院院士毛新平在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)二次會(huì)議會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)上匯報(bào)了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)的相關(guān)情況，低碳推進(jìn)委員會(huì)有關(guān)工作組織開展情況、下一步工作安排，并提交審議了相關(guān)議案。

凝聚共識(shí) 統(tǒng)一思想 打好基礎(chǔ)

會(huì)上，毛新平匯報(bào)了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)相關(guān)情況。

一是鋼協(xié)于2月9日向全行業(yè)發(fā)出《鋼鐵擔(dān)當(dāng)，開啟低碳新征程——推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳行動(dòng)倡議書》，提出鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展八大路徑，倡議全行業(yè)力爭(zhēng)在“十四五”期間提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

二是組織了鋼鐵行業(yè)最大規(guī)模的首次低碳培訓(xùn)。通過2萬余名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家進(jìn)行線上學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，提高鋼鐵行業(yè)對(duì)碳排放管理、碳配額、碳交易的初步認(rèn)識(shí)和強(qiáng)化減碳降耗的基本理念。

三是成立了低碳推進(jìn)委員會(huì)，建立了顧問委員會(huì)、專家委員會(huì)和低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組、低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組。

四是建立了鋼鐵行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)體系，編制了統(tǒng)計(jì)匯總軟件?！霸撓到y(tǒng)目前已經(jīng)完成測(cè)試工作，并于近期上線。”毛新平表示，“我們計(jì)劃于8月份組織全行業(yè)開展碳排放統(tǒng)計(jì)工作，科學(xué)制訂方案，反映行業(yè)訴求，爭(zhēng)取行業(yè)最大權(quán)益?！蹦壳?，安陽鋼鐵、聯(lián)鑫鋼鐵、山鋼萊鋼等企業(yè)已進(jìn)行了試點(diǎn)填報(bào)。

五是開展了低碳技術(shù)征集調(diào)研工作。通過組織開展低碳技術(shù)需求征集調(diào)研工作，低碳推進(jìn)委員會(huì)目前初步整理、提出15項(xiàng)基礎(chǔ)前沿低碳技術(shù)和71項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用技術(shù)清單。

六是組織開展碳市場(chǎng)交易基礎(chǔ)研究。受生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工信部委托，低碳推進(jìn)委員會(huì)正在組織開展碳交易市場(chǎng)基礎(chǔ)研究、碳配額分配方案制度、碳達(dá)峰路線圖研究等工作。

七是完成低碳標(biāo)準(zhǔn)征集立項(xiàng)工作。受工信部委托，低碳推進(jìn)委員會(huì)組織行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)征集工作，形成83項(xiàng)低碳標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目報(bào)工信部科技司，并申請(qǐng)立項(xiàng)。

摸清家底 做好研究 扎實(shí)推進(jìn)

同時(shí)，毛新平匯報(bào)了低碳推進(jìn)委員會(huì)下一步工作安排。

一是摸清鋼鐵行業(yè)碳排放家底。依據(jù)編制的鋼鐵行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)體系和統(tǒng)計(jì)匯總系統(tǒng)，低碳推進(jìn)委員會(huì)將盡快組織全行業(yè)開展碳排放統(tǒng)計(jì)工作，為碳配額分配、碳達(dá)峰路線圖編制等工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

二是做好鋼鐵行業(yè)進(jìn)入碳排放權(quán)交易市場(chǎng)基礎(chǔ)研究工作。通過調(diào)研試點(diǎn)省市典型鋼鐵企業(yè)碳交易經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，研究提出鋼鐵行業(yè)全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)配額分配方案。

三是組織開展鋼鐵行業(yè)減碳技術(shù)調(diào)研，包括研究低碳技術(shù)發(fā)展路徑，分析各種碳減排路徑減碳效果及未來潛力；遴選部分重大項(xiàng)目，形成行業(yè)低碳共性技術(shù)；集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)研發(fā)力量開展低碳技術(shù)攻關(guān)，組織協(xié)同研發(fā)；發(fā)布低碳技術(shù)目錄和應(yīng)用案例，積極推廣成熟的低碳技術(shù)。

四是做好鋼鐵產(chǎn)品生命周期碳排放和碳足跡研究，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳產(chǎn)品升級(jí)和更廣泛的應(yīng)用。

五是建立完善的低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，包括梳理完善鋼鐵行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)化體系；研究制定《鋼鐵行業(yè)碳排放核定標(biāo)準(zhǔn)及基準(zhǔn)值測(cè)算規(guī)范》等。

六是組織開展碳資產(chǎn)管理及人員培訓(xùn)。加強(qiáng)低碳管理人才隊(duì)伍培養(yǎng)，為企業(yè)碳資產(chǎn)管理奠定人才基礎(chǔ)。

此外，這次會(huì)議明確了開展碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填報(bào)工作，審議了低碳共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新議案。

“在這輪影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局的低碳競(jìng)爭(zhēng)中，我們提議中國(guó)鋼鐵行業(yè)要在共性技術(shù)創(chuàng)新中進(jìn)一步加強(qiáng)有效聯(lián)合與協(xié)同?！泵缕奖硎荆山梃b世界同行在低碳冶金等突破性技術(shù)研發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)家或區(qū)域范圍內(nèi)組建創(chuàng)新利益共同體，爭(zhēng)取政府和金融資本支持，以核心優(yōu)勢(shì)企業(yè)為主體，多家企業(yè)、機(jī)構(gòu)參與，聯(lián)合開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享成果?！懊闇?zhǔn)低碳零碳目標(biāo)，多家志同道合有抱負(fù)的鋼鐵企業(yè)共同采取行動(dòng)是明智的、理性的選擇，也是我們倡導(dǎo)的。”他說道。

為使中國(guó)鋼鐵行業(yè)跟上世界低碳技術(shù)的進(jìn)步，保持中國(guó)鋼鐵在世界的領(lǐng)先地位，同時(shí)保持中國(guó)龍頭鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，他建議，以“需求導(dǎo)向、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享”為原則，以“揭榜掛帥、協(xié)同創(chuàng)新、深度融合、突破關(guān)鍵”的共建共享共贏方式，建立低碳共性技術(shù)研發(fā)機(jī)制，加速推進(jìn)低碳共性前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。

毛新平還提出了協(xié)同創(chuàng)新組織模式的建議：“參考工信部制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心建設(shè)模式，在低碳推進(jìn)委員會(huì)框架內(nèi)，開展鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)行動(dòng)的組織模式探索?！彼瑫r(shí)介紹，經(jīng)低碳推進(jìn)工作委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組和專家委員會(huì)部分領(lǐng)導(dǎo)專家商議討論，初步建議的低碳前沿技術(shù)協(xié)同研究方向包括低碳零碳鋼鐵流程再造技術(shù)、能效提升減碳集成優(yōu)化技術(shù)、富氫還原+富氧高爐技術(shù)、鋼化聯(lián)產(chǎn)提碳降碳固碳技術(shù)、高性能低碳綠色鋼材研發(fā)應(yīng)用技術(shù)等。