近年來，哈薩克斯坦大力發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，寫字樓、居民住宅建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域和城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造項(xiàng)目逐年增長(zhǎng)，使水泥的消費(fèi)需求大幅增加。目前，哈國(guó)共有5家水泥生產(chǎn)企業(yè)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力840萬(wàn)噸，水泥企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)能力只有設(shè)計(jì)能力的一半左右。哈國(guó)現(xiàn)在仍采用“濕法”生產(chǎn)水泥，電能消耗占到了成本的40%，中亞水泥公司是中亞國(guó)家唯一擁有“干法”生產(chǎn)線的水泥廠家，但目前生產(chǎn)線還未投入使用，哈薩克斯坦生產(chǎn)的水泥全部用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年哈國(guó)的水泥需求量為900萬(wàn)噸，哈國(guó)自產(chǎn)500萬(wàn)噸水泥，從俄羅斯和吉爾吉斯斯坦進(jìn)口300萬(wàn)噸，從中國(guó)進(jìn)口100萬(wàn)噸，哈國(guó)水泥缺口只能依靠進(jìn)口來填補(bǔ)。正是在這樣的大環(huán)境下，讓疆內(nèi)的水泥生產(chǎn)企業(yè)看到了商機(jī)，紛紛涉足哈薩克斯坦水泥市場(chǎng)。新疆青松水泥有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱青松水泥）也將哈薩克斯坦水泥市場(chǎng)納入了自己的營(yíng)銷戰(zhàn)略范圍。

    新疆青松水泥有限責(zé)任公司成立于2002年9月，是由新疆青松建材化工（集團(tuán)）股份有限公司、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)一師15團(tuán)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)三師電力公司共同出資組建的水泥企業(yè)。注冊(cè)資金1．2億元人民幣，其中新疆青松建材化工（集團(tuán)）股份有限公司控股81．66%總資產(chǎn)4億元人民幣。新疆青松水泥有限責(zé)任公司定位于高標(biāo)號(hào)特種水泥產(chǎn)品系列。以“技術(shù)領(lǐng)先、優(yōu)質(zhì)高效、客戶至上”為服務(wù)宗旨，以滿足市場(chǎng)對(duì)水泥產(chǎn)品不斷升級(jí)的需求。公司新建的日產(chǎn)2500噸“干法”水泥生產(chǎn)線是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)“十五”期間投資的重點(diǎn)國(guó)債項(xiàng)目，也是目前西北五省區(qū)已建成的單產(chǎn)最大的干法水泥生產(chǎn)線。該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的工藝技術(shù)，在設(shè)計(jì)上達(dá)到了設(shè)備大型化、控制自動(dòng)化、工藝先進(jìn)化、管理現(xiàn)代化、環(huán)境生態(tài)化、工廠園林化的要求，其中，單段破碎、窯外分解窯、第三代冷卻機(jī)屬于國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，收塵器和立磨以及關(guān)鍵部位的閥門選用國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。該項(xiàng)目于2003年4月動(dòng)工建設(shè)，2004年10月建成點(diǎn)火。經(jīng)過短期試生產(chǎn)和調(diào)試，現(xiàn)已達(dá)標(biāo)，新線建成后，青松水泥成為了年產(chǎn)水泥135萬(wàn)余噸的大型企業(yè)。公司為開拓哈國(guó)市場(chǎng)，專門成立了旗下獨(dú)資的貿(mào)易公司——新疆青建進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，主要負(fù)責(zé)“青松”牌水泥的出口業(yè)務(wù)。

    據(jù)新疆青建進(jìn)出口貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人介紹：今年哈薩克斯坦水泥市場(chǎng)的行情看好，當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">水泥價(jià)格已經(jīng)漲到250美元／噸，有些地區(qū)甚至高達(dá)280美元／噸，而中國(guó)國(guó)內(nèi)水泥價(jià)格為30—50美元／噸。截至9月上旬，公司的水泥出口量已達(dá)6萬(wàn)噸。目前水泥出口面對(duì)的最大難題就是運(yùn)輸問題，由于車皮在阿拉山口長(zhǎng)時(shí)間的積壓，水泥出口合同履約率很差。上半年疆內(nèi)80%的水泥都是通過汽運(yùn)出口，但汽運(yùn)的成本高。為了加大水泥出口量，解決運(yùn)輸瓶頸，公司審時(shí)度勢(shì)著手成立了自己的涉外運(yùn)輸車隊(duì)。公司下一步打算在哈國(guó)尋找有實(shí)力的建材商、建筑商直接進(jìn)行合作，將“青松”牌水泥更好地推向以哈國(guó)為主的中亞市場(chǎng)。

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