4月26日消息，湖北松滋市有個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劉家場鎮(zhèn)，不僅出了個“獨臂將軍”賀炳炎，而且富藏天然石灰石，因此興辦水泥廠，得天獨厚。

然而，水泥這種“土”得掉渣的老產品，在激烈的市場競爭中，如果是常規(guī)產品就難登大雅之堂，更不可能被“基建狂魔”們相中。可是，葛洲壩松滋水泥有限公司扎實做好國家重點工程項目水泥保供任務，為產品注入了“量身定做”的科技含量，于是成為復雜地段鐵路和現(xiàn)代化機場跑道、高速公路、橋梁建設首選的“香餑餑”，社會效益與經濟效益雙豐收。

2015年，國家批準新建鄭州至萬州鐵路項目。鄭萬鐵路作為國家鐵路建設重點工程，是中國第一條橋隧比超過90%的復雜險峻山區(qū)高速鐵路，對水泥質量的要求很高。葛洲壩松滋水泥有限公司，是鄭萬鐵路湖北段和重慶段鐵路施工水泥供應商。為達到鄭萬鐵路對堿含量、比表面積、游離鈣等多項指標極高的硬性要求，以及水泥混凝土現(xiàn)場施工近乎苛刻的條件，公司技術攻關小組研發(fā)出低堿水泥，優(yōu)質高效完成了保供任務，被評為優(yōu)質水泥供應商。

2021年2月3日，荊州機場項目建成通航。該項目是“十四五”期間國內第一家建成投運的民航機場。機場飛行區(qū)跑道施工所用水泥由該公司專門供應。荊州機場跑道施工方負責人介紹，機場跑道對于水泥堿含量、抗折和抗壓強度都有較高的要求，葛洲壩松滋水泥有限公司研發(fā)小組專為機場跑道研發(fā)的水泥，“大大超過了我們的預期”。

更讓人刮目相看的是，“松滋水泥”還為垃圾處理這個老大難問題作出了貢獻。傳統(tǒng)的垃圾填埋，既占據大量土地，長期堆放還會引起土壤污染和地下水污染，如果使用焚燒的方法，則會排放大量廢氣污染空氣，對產生的廢物也要進行二次處理。

為解決當地垃圾處理難題，積極踐行綠色發(fā)展理念，2016年，中國能建葛洲壩水泥所屬潔新科技公司與湖北松滋市政府簽署了《利用水泥窯協(xié)同處置城鄉(xiāng)生活垃圾項目特許經營權協(xié)議書》，在葛洲壩松滋水泥有限公司興建了水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線，科學有效的實現(xiàn)垃圾“變廢為寶”——金屬物直接回收，塑料、紙張、織物等可燃物處理后作燃料，渣土、陶磚等不可燃物處理成為配料后作水泥原料。據悉，該公司建設的日處理500噸生活垃圾的水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線，每年可處理該市及周邊地區(qū)生活垃圾15.50萬噸，相當于大約45萬人在1年內丟棄生活垃圾的總量；減少二氧化碳排放10萬噸，相當于3000公頃闊葉林一年內吸收二氧化碳的總量；減少燃煤1.8萬噸，節(jié)省約3.1萬噸粘土質原料，節(jié)約土地32.7畝。

該公司堅定不移走循環(huán)節(jié)約、綠色發(fā)展道路，呈現(xiàn)產銷兩旺的良好態(tài)勢，2018年以來每年上繳利稅過億元。