2021年一季度，廣東省交通運輸經(jīng)濟運行總體開局良好。主要指標(biāo)如交通投資、貨運量、港口貨物吞吐量實現(xiàn)快速增長，公路、港口、航道等項目建設(shè)進展順利，為全年投資目標(biāo)任務(wù)的順利實現(xiàn)、“十四五”交通工作“開門紅”奠定了堅實基礎(chǔ)。  

交通固定資產(chǎn)投資同比增長19.2%  

一季度，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資326.1億元，為年度計劃的25.1%，同比增長19.2%。  

按項目類型劃分，公路項目完成投資291.6億元，為年計劃的25.4%，同比增長18.8%。  

高速公路完成投資204.9億元，為年計劃的23.8%，同比增長8.3%；  

普通國省道完成投資61.5億元，為年計劃的30.7%，同比增長79.9%；  

農(nóng)村公路完成投資25.2億元，為年計劃的28.1%，同比增長14.5%。  

港口項目完成投資30.5億元，為年計劃的33.5%，同比增長68.0%。  

航道項目完成投資0.8億元，為年計劃的8.8%，同比下降19.4%。  

公路客貨站場項目及其他完成投資3.2億元，為年計劃的6.4%，同比下降64.8%。  

在建設(shè)投資的有力推動下  

全省交通重點建設(shè)項目不斷取得新進展  

深中通道沉管隧道E8管節(jié)順利完成水下精準(zhǔn)對接，沉管隧道建設(shè)進度達四分之一。深中通道伶仃洋大橋西錨碇完成填芯施工，其錨碇是目前世界上最大的海中錨碇。 

黃茅海跨海通道高欄港大橋主墩樁基順利開鉆，高欄港大橋是黃茅?？绾Ｍǖ纼勺笮崩瓨虻钠渲幸蛔?。  

目前國內(nèi)在建的跨徑最大獨塔斜拉橋——南中高速橫門西特大橋首根樁基順利澆筑完成。  

深汕西高速改擴建項目二期工程汕尾陸豐至惠州惠東段啟動建設(shè)。  

梅州市梅縣區(qū)和豐順縣國省道干線智能監(jiān)管建設(shè)試點項目首期啟用。  

深圳東進戰(zhàn)略重點項目——位于深汕合作區(qū)的深圳港小漠國際物流港泊位完成交工驗收，開通后將成為輻射粵東和粵北區(qū)域的國際物流中心。  

陽江港航道新投入20座安裝北斗遙測遙控系統(tǒng)和雷達反射器的智能航標(biāo)，可實現(xiàn)遠程實時監(jiān)測和管理，航標(biāo)助航功能進一步優(yōu)化。