川渝交通一體化漸行漸近
在四川資中至重慶銅梁(四川境)高速公路磨盤灣隧道建設(shè)現(xiàn)場,隧道雙向同時(shí)掘進(jìn),一片熱火朝天的景象。這條高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的東西向橫線之一,于今年9月中旬開建,與規(guī)劃待建的資中至樂山高速公路相接,是拉動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高成渝地區(qū)暢通水平的一條重要通道。
推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展,是四川省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)七項(xiàng)任務(wù)中的一項(xiàng)。近年來,四川省與重慶市交通運(yùn)輸部門密切配合,著力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)、樞紐、服務(wù)、管理“五個(gè)一體化”,重點(diǎn)項(xiàng)目一體規(guī)劃、同步開工、同步推進(jìn)、同步通車。未來,川渝間規(guī)劃的省際通道總數(shù)將達(dá)118個(gè),其中鐵路13個(gè)、高速公路36個(gè)、普通國省道65個(gè)、水運(yùn)4個(gè)。
高速公路通道集群逐步形成
唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈。四川省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)前,除資中至銅梁(四川境)高速公路、開江至梁平高速公路、廣安過境高速公路東環(huán)線及渝廣支線等建成和在建項(xiàng)目外,成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容、自貢至永川、重慶經(jīng)敘永至筠連、江津經(jīng)瀘州至宜賓、大竹至墊江6個(gè)高速公路項(xiàng)目正加緊開展前期工作,總投資約1500億元,川渝省際高速公路通道集群正逐步形成。
水運(yùn)方面,《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》重點(diǎn)項(xiàng)目——渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐等項(xiàng)目已開工建設(shè),岷江東風(fēng)巖航電樞紐工程即將開工,金沙江向家壩庫區(qū)航道工程等10個(gè)項(xiàng)目前期工作加快開展,“一橫五縱多線”航道網(wǎng)絡(luò)體系加速完善。未來,川渝兩地將加快建設(shè)以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò),共建長江上游航運(yùn)中心。
成渝國際樞紐集群建設(shè)也捷報(bào)頻傳。近日,2022年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘忻麊物@示,成都市聯(lián)合重慶市以城市群申報(bào),成為9個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市(群)之一,為建設(shè)綜合交通樞紐集群按下了“快進(jìn)鍵”。
毗鄰區(qū)縣跨省城際公交基本全覆蓋
以建設(shè)人民滿意交通為宗旨,川渝兩地在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,致力于為群眾提供無差別的出行服務(wù)。四川省達(dá)州市開江縣任市鎮(zhèn)與重慶市梁平區(qū)新盛鎮(zhèn)相隔一條數(shù)米寬的新盛河,一座橋串起兩地。隨著“新盛—任市”跨?。ㄊ校┕坏拈_通,毗鄰區(qū)域內(nèi)居民出行更方便。目前,開江縣和梁平區(qū)分別投入4輛新能源公交車對開,票價(jià)3元,每15分鐘一趟。
在兩地交通運(yùn)輸部門的共同努力下,一輛輛公交車進(jìn)一步拉近了毗鄰地區(qū)之間的時(shí)空距離。目前,川渝跨省(市)城際公交線路已經(jīng)累計(jì)開通20條,并升級一批省際定制客運(yùn)專線和跨省農(nóng)村客運(yùn)班線,基本實(shí)現(xiàn)毗鄰區(qū)縣跨省城際公交全覆蓋、票價(jià)全統(tǒng)一。
川渝兩地依托“天府通”“重慶市民通”App,實(shí)現(xiàn)了成都都市圈與重慶主城區(qū)城市軌道交通、地面公交“一卡通”“一碼通”;出臺《“川渝通辦”(第三批)交通運(yùn)輸事項(xiàng)工作實(shí)施方案》,統(tǒng)一川渝兩地交通運(yùn)輸領(lǐng)域高頻行政審批事項(xiàng)辦事指南,實(shí)現(xiàn)道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證換發(fā)等19項(xiàng)事項(xiàng)川渝通辦。
川渝還建立交通運(yùn)輸執(zhí)法協(xié)作長效機(jī)制,在毗鄰地區(qū)常態(tài)化開展非法營運(yùn)聯(lián)合查處等聯(lián)合執(zhí)法活動。
編輯:孫蕾
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