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引江濟淮工程實現(xiàn)試通水試通航,將形成我國第二條南北水運大動脈

新京報 · 2022-12-31 11:55

12月30日,經(jīng)過六年的施工建設(shè),引江濟淮工程順利實現(xiàn)試通水試通航的目標(biāo)。與此同時,作為國務(wù)院確定的150項重大水利工程之一——引江濟淮二期工程也于同日開工建設(shè)。

引江濟淮廬江樞紐。王世保 攝

供水范圍涉及皖豫2省15市55縣

引江濟淮工程溝通長江、淮河兩大水系,是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程,是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程之一。工程以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主,結(jié)合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境。工程供水范圍涉及皖豫2省15市55縣(市、區(qū)),總面積7.06萬平方公里,輸水線路總長723公里。

引江濟淮工程自上世紀(jì)50年代起開始謀劃,是皖豫人民的世紀(jì)夙愿。黨的十八大以來,引江濟淮工程全面提速。2015年3月國務(wù)院批復(fù)項目建議書,2016年12月國家發(fā)改委批復(fù)可研報告,2017年9月水利部和交通運輸部批復(fù)初步設(shè)計,標(biāo)志著引江濟淮工程進入全面開工建設(shè)階段。

淮南到蕪湖水運距離縮短至330公里

“引江濟淮工程建成后,長江水將從安徽樅陽樞紐和鳳凰頸樞紐出發(fā),流經(jīng)巢湖、翻越江淮分水嶺后進入淮河,一路北上,最終來到皖北及豫東地區(qū)?!彼克こ探ㄔO(shè)司一級巡視員趙衛(wèi)介紹,該工程將在保障城鄉(xiāng)供水、發(fā)展江淮航運、改善生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮顯著的綜合效益。

引江濟淮樅陽樞紐。王世保 攝

引江濟淮工程貫通菜子湖、巢湖、瓦埠湖和淮北地區(qū)三橫四縱水系,將促進新中國最大灌區(qū)淠史杭工程煥發(fā)青春,激活新中國治淮工程體系,助力構(gòu)筑國家水網(wǎng)主框架、大動脈。

引江濟淮工程通航后,在安徽境內(nèi)形成“工”字形水運網(wǎng),淮南到蕪湖之間的水運距離,將從繞道京杭運河的645公里減少到330公里。引江濟淮工程北接沙潁河航道,南連蕪申運河,形成平行于京杭大運河的我國第二條南北水運大動脈,連通現(xiàn)有航運水系,輻射四方,通江達海,產(chǎn)業(yè)勢能巨大。

工程年均可向巢湖補水5億立方米以上,有助于促進湖區(qū)水體流動和修復(fù)巢湖生態(tài)。江水入淮可確?;春痈闪鞑辉贁嗔?,為壓采淮北地下水提供重要的水源置換條件。設(shè)立魚道、建設(shè)生態(tài)航道、開展水保綠化,保護了工程沿線生態(tài)。

引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽。王世保 攝

多個單項工程規(guī)模宏大

引江濟淮多個單項工程規(guī)模宏大。江淮分水嶺下切46.4米、口寬357米,是國內(nèi)挖深最大、等級最高的人工內(nèi)河航道;淠河總干渠渡槽是世界上單跨最大的鋼結(jié)構(gòu)渡槽,形成航運、調(diào)水雙立交;總流量340立方米每秒的蜀山泵站是亞洲最大的混流泵站。

引江濟淮二期工程是引江濟淮工程的延伸。安徽省水利廳副廳長王榮喜介紹,引江濟淮二期工程涉及合肥等9個市32個縣(市、區(qū)),在引江濟淮工程基礎(chǔ)上,以城鄉(xiāng)供水為主,結(jié)合灌溉補水,為保障區(qū)域供水安全、改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。二期工程建成后,2035年可增加引江水量13.71億立方米,使引江濟淮工程多年平均引江水量達到33.03億立方米;可充分發(fā)揮引江濟淮工程整體的供水灌溉作用,完善供水安全保障網(wǎng)絡(luò),改善淮河以北生態(tài)環(huán)境。

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