近日，長(zhǎng)三角三省一市交通運(yùn)輸部門召開主要負(fù)責(zé)人視頻會(huì)，滬蘇浙皖交通運(yùn)輸主管部門和上海組合港管委會(huì)辦公室共同發(fā)布《關(guān)于攜手推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的共同宣言》（簡(jiǎn)稱《宣言》），提出著力構(gòu)建以軌道交通為骨干、公路交通為基礎(chǔ)、水上交通為特色、新型交通為補(bǔ)充的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角核心城市間1小時(shí)通達(dá)，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈1小時(shí)通勤。

《宣言》提出，要進(jìn)一步提高國(guó)際航線全球連通能力，拓展國(guó)際海運(yùn)集裝箱航線，打造各具特色的中歐班列品牌線路，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)，有序發(fā)展甩掛運(yùn)輸；推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能網(wǎng)聯(lián)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合；構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域交通法規(guī)協(xié)同和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)體系，拓展長(zhǎng)三角“一網(wǎng)通辦”深度，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化聯(lián)合執(zhí)法，將長(zhǎng)三角打造成為全國(guó)交通運(yùn)輸信用管理高地。

會(huì)上，上海市交通委員會(huì)發(fā)出《關(guān)于“長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市共同推進(jìn)城際（市域）鐵路一體化發(fā)展”的倡議書》《關(guān)于“長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市共同促進(jìn)區(qū)域汽車服務(wù)行業(yè)一體化發(fā)展”的倡議書》，得到江蘇、浙江、安徽三省交通運(yùn)輸主管部門的積極響應(yīng)。倡議書提出，建立共同推進(jìn)鐵路建設(shè)工作合作機(jī)制，加快統(tǒng)一導(dǎo)向標(biāo)志、信息平臺(tái)、評(píng)價(jià)體系和相關(guān)服務(wù)規(guī)范等運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)；構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)共享機(jī)制，建立省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門層面的跨區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步促區(qū)域汽車服務(wù)高質(zhì)量一體化發(fā)展。

目前，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過1.3萬(wàn)公里，滬寧杭合之間基本實(shí)現(xiàn)高頻次1小時(shí)快速通達(dá)；累計(jì)開通省際毗鄰公交線路71條，有效解決跨省出行最后“一公里”難題；擁有17個(gè)億噸大港，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位超1000個(gè)，港口貨物吞吐量占全國(guó)比重高達(dá)42％；共有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)24個(gè)，以上海為核心，南京、杭州、合肥等機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模。

2022年，長(zhǎng)三角三省一市交通運(yùn)輸主管部門將進(jìn)一步完善綜合交通規(guī)劃體系和工作機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，運(yùn)輸服務(wù)、智慧綠色、行業(yè)管理更高質(zhì)量一體化，為打造長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群提供有力支撐。