日前，《黑龍江省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)，提出實(shí)施高速鐵路網(wǎng)絡(luò)突破工程、普速鐵路提質(zhì)擴(kuò)容工程、高速公路互聯(lián)互通工程等十大重點(diǎn)工程和推進(jìn)路面質(zhì)量提升行動(dòng)、城鄉(xiāng)物流配送行動(dòng)等6個(gè)行動(dòng)計(jì)劃，加快融入“全國(guó)123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”2個(gè)交通圈，構(gòu)建立體互聯(lián)快速網(wǎng)、便捷順暢干線網(wǎng)、廣覆深達(dá)基礎(chǔ)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)黑龍江全面振興全方位振興。

在鐵路方面，《規(guī)劃》提出打造以哈爾濱為中心的1小時(shí)、2小時(shí)快速交通圈，加快建設(shè)鐵力至伊春客運(yùn)專線、哈爾濱至綏化至鐵力客運(yùn)專線、牡丹江至敦化客運(yùn)專線等項(xiàng)目，打通綏化、伊春等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；實(shí)施哈爾濱至綏化至龍鎮(zhèn)至黑河、富裕至加格達(dá)奇等普速鐵路項(xiàng)目1600公里。

在公路方面，黑龍江將建成京哈高速公路擴(kuò)容、吉黑高速公路山河至哈爾濱等續(xù)建項(xiàng)目600公里，啟動(dòng)哈爾濱都市圈環(huán)線等國(guó)家高速公路項(xiàng)目約1000公里，高速公路通達(dá)10萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)的比例將得到較大提升；規(guī)劃建設(shè)普通國(guó)道3800公里、普通省道5000公里，有效改善低等級(jí)路段和砂石路面情況。

在民航方面，黑龍江將完善以哈爾濱機(jī)場(chǎng)為核心的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系，建成以東二跑道為主的哈爾濱機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，推動(dòng)哈爾濱機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程前期工作；新建鶴崗、綏化機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建雞西、佳木斯、齊齊哈爾等一批支線機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)富裕、木蘭、呼瑪?shù)纫慌ㄓ脵C(jī)場(chǎng)建設(shè)。

力爭(zhēng)到2025年，全省鐵路里程將超7100公里，除黑河、加格達(dá)奇外，基本實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；公路里程將超17萬(wàn)公里，高速公路突破6000公里，10萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)通高速公路的比例達(dá)85％以上，普通國(guó)道基本達(dá)到二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)；民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到17個(gè)。

地處我國(guó)北疆，開(kāi)放發(fā)展是黑龍江的重要工作?！兑?guī)劃》提出構(gòu)筑“5縱2橫1邊”綜合運(yùn)輸通道，支撐國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)和省內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。其中，“5縱”包括同江（撫遠(yuǎn)）—哈爾濱—北京通道、蘿北—鶴崗—牡丹江—大連通道、嘉蔭—伊春—大慶—廣州通道、黑河—哈爾濱—吉林通道、漠河—齊齊哈爾—北京通道，“2橫”包括綏芬河—齊齊哈爾—滿洲里通道、虎林—伊春—加格達(dá)奇通道，“1邊”即沿黑龍江、烏蘇里江邊境通道。