9月13日，記者從忻州市發(fā)改委獲悉，京昆高鐵通道雄忻高鐵項(xiàng)目計(jì)劃10月1日開工，2027年3月底竣工，建設(shè)工期4.5年。

新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，是中長期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。

該線路為客運(yùn)專線，工程總投資572.34億元。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里每小時，起自京雄鐵路雄安站，經(jīng)雄安新區(qū)、保定清苑區(qū)及望都、曲陽、阜平等縣，我省的五臺山風(fēng)景區(qū)、五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，線路正線全長342公里，共設(shè)12個車站。其中忻州市設(shè)有五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站4站。

2020年12月，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報(bào)告。環(huán)評于今年6月17日經(jīng)生態(tài)環(huán)境部批復(fù)，水土保持方案于7月29日經(jīng)水利部批復(fù)，初步設(shè)計(jì)批復(fù)在即。

雄安新區(qū)至忻州高速鐵路建成后，將與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有的大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間個別區(qū)段運(yùn)力緊張狀況，對于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義。。