“一直以來(lái)，華新都有水泥產(chǎn)品銷往川渝地區(qū)?！睒I(yè)內(nèi)人士向記者表示，由于此前淘汰落后產(chǎn)能力度較大，四川地區(qū)的水泥價(jià)格一直都要高于周邊省區(qū)，這也就給了外省水泥產(chǎn)品入川的動(dòng)力。

　　據(jù)了解，華新水泥（600801）通過設(shè)于宜昌的分公司沿長(zhǎng)江水道運(yùn)往重慶的銷售通道早已打開。華新水泥宜昌分公司到重慶的水路距離是500－600千米，運(yùn)輸成本在50元/噸，而重慶到成都的距離是300千米，運(yùn)輸成本在130－150元/噸，公司產(chǎn)品運(yùn)至成都的運(yùn)輸成本在180－200元/噸。按照目前成都地區(qū)42.5標(biāo)號(hào)的水泥超過500元/噸的市場(chǎng)價(jià)格，華新的入川通道已被完全打通。據(jù)了解，目前公司每月在重慶的銷售為7萬(wàn)－8萬(wàn)噸，銷往成都的數(shù)量則在3萬(wàn)－4萬(wàn)噸。

　　東方證券建材行業(yè)資深分析師羅果分析認(rèn)為，災(zāi)后重建啟動(dòng)后，華新依靠這一渠道銷往四川的水泥產(chǎn)品還將有所增加。

　　另外，由于四川煤炭主產(chǎn)區(qū)廣元在此次地震中也受到了不小的沖擊，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣元地區(qū)24處煤窯中有21座受到了地震破壞。在災(zāi)后重建重啟中，四川災(zāi)區(qū)將大量依靠外省供煤。而在水泥生產(chǎn)中，40%左右的成本來(lái)自于煤炭消耗。業(yè)內(nèi)人士分析，由于煤炭供求緊張，省內(nèi)水泥企業(yè)復(fù)產(chǎn)后將面臨煤炭供應(yīng)不足的瓶頸；即便能夠保證生產(chǎn)，成本方面也會(huì)高于災(zāi)前。這種情況勢(shì)必給了外省水泥入川更大的市場(chǎng)空間。

　　一方面，坐享災(zāi)后重建對(duì)外省水泥需求的市場(chǎng)；另一方面，華新水泥也在積極對(duì)四川省內(nèi)進(jìn)行部署。中報(bào)顯示，華新水泥在重慶涪陵的日產(chǎn)4600噸熟料水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目、在四川渠縣的日產(chǎn)4600噸熟料水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目相繼于4月、6月開工建設(shè)。分析認(rèn)為，在建項(xiàng)目將使華新水泥在川站穩(wěn)腳跟。公司方面稱，上述項(xiàng)目將為2010年的業(yè)績(jī)作出貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)水泥協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)莊春來(lái)表示，災(zāi)后入川建線的企業(yè)最晚需在今年年底前開工建設(shè)，才有希望搭上災(zāi)后重建這班順風(fēng)車，否則，由于災(zāi)后新審批項(xiàng)目眾多，如無(wú)法在災(zāi)后重建周期內(nèi)投產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)很大。而四川水泥市場(chǎng)在災(zāi)后重建結(jié)束后會(huì)否變成下一個(gè)浙江，前景堪憂。

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