臺(tái)灣地區(qū)的高鐵、大高雄捷運(yùn)及臺(tái)北捷運(yùn)蘆洲線等多項(xiàng)重大公共工程，陸續(xù)開工，對(duì)水泥的需求轉(zhuǎn)趨殷切，但是總體經(jīng)濟(jì)仍持續(xù)惡化，臺(tái)灣還有二十多萬戶余屋有待消化，民間建設(shè)業(yè)者暫無推出新案的計(jì)劃，在民間及公共建設(shè)用水泥互有消長的情況下，臺(tái)灣的水泥業(yè)者普遍預(yù)計(jì)，明年本地及進(jìn)口水泥總需求量，維持在今年的一千六百五十萬噸水準(zhǔn)。而在經(jīng)濟(jì)基本面并無明顯好轉(zhuǎn)的形勢下，明年第一季度水泥的市場需求量也與今年相當(dāng)。 

　　臺(tái)泥、亞泥、建臺(tái)及東南等多家水泥公司主管表示，盡管高鐵、高雄捷運(yùn)及臺(tái)北捷運(yùn)蘆洲線等多項(xiàng)重大公共工程陸續(xù)開工，立法院剛通過近三百億元（新臺(tái)幣）的九二一災(zāi)后重建工程預(yù)算，但因明年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)最快也要第三季度才會(huì)從谷底翻升，民間營建業(yè)在全省二十多萬戶余屋尚未出清之前，并不急著推出新案，因此明年水泥的總需求量還是會(huì)維持今年一千六百五十萬噸左右，明年第一季水泥需求也與今年相當(dāng)，大約四至五百萬噸。但隨著進(jìn)口水泥暫停傾銷動(dòng)作之后，明年進(jìn)口水泥量會(huì)從高峰期三百多萬噸跌落二百萬噸水準(zhǔn)。

　　西部礦權(quán)到期之后，嘉新及建臺(tái)兩家水泥公司，今年陸續(xù)宣布暫時(shí)停產(chǎn)而改以進(jìn)口水泥因應(yīng)市場需求。東南、環(huán)球、幸福及信大等水泥廠也因市場需求量銳減而未滿載生產(chǎn)，亞泥則采訂單生產(chǎn)，明年產(chǎn)量仍維持六百萬噸水準(zhǔn)。

　　而臺(tái)泥在花蓮和平工業(yè)區(qū)內(nèi)，興建兩套各年產(chǎn)二百七十萬噸水泥窯，明年起全面量產(chǎn)，年產(chǎn)量將達(dá)九百五十萬噸。其中，二百五十萬噸將悉數(shù)外銷美國、阿爾及利亞及香港等地，并打算透過香港，轉(zhuǎn)銷到大陸長江以南沿海一帶。