6月6日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強到交通運輸部考察，并主持召開座談會。他強調(diào)，要在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，落實黨中央、國務(wù)院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步暢通交通物流，保障市場主體運行，穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。

在交通指揮調(diào)度中心，李克強詳細了解貨運數(shù)據(jù)變化，并視頻察看高速公路通行和港口、機場等集疏運情況。有港口負責(zé)人匯報，目前貨物吞吐量恢復(fù)提升較快、但還沒達到正常水平。李克強叮囑他們在做好疫情防控的同時，采取措施把積壓的貨箱盡快發(fā)運出去。他說，我國經(jīng)濟已深度融入世界，貨物貿(mào)易連續(xù)5年居世界第一。港口是對外開放的大通道，要加快提升裝卸轉(zhuǎn)運水平和通關(guān)效率，既保障出口產(chǎn)品出得順，助力企業(yè)履約交貨和保住來之不易的訂單，又保障進口產(chǎn)品進得快，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。做好跨境綠色通道工作，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資，支持我國對外開放水平不斷提升。

李克強與跨區(qū)作業(yè)的小麥收割機手視頻交談，詢問他們路上有沒有卡點、行車是否免費。他說，民以食為天，農(nóng)時不能誤?，F(xiàn)在是小麥收割的關(guān)鍵節(jié)點，農(nóng)機手從南到北輾轉(zhuǎn)奔波，是麥收的主力，要加強對他們的服務(wù)，想盡一切辦法保障農(nóng)機順暢通行，確保夏糧顆粒歸倉。通過糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收，保障市場供應(yīng)，夯實穩(wěn)物價的基礎(chǔ)。

座談會上，交通運輸部作了匯報。李克強說，交通運輸是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實做到疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，進一步打通交通物流大動脈和微循環(huán)，著力解決一些地方存在的通而不暢問題，加強重點行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運保障。各地區(qū)各部門要強化協(xié)同聯(lián)動，防止層層加碼、一刀切，齊心協(xié)力推動貨運量盡快實現(xiàn)正增長，為二季度經(jīng)濟合理增長提供支撐，保持中國經(jīng)濟長期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。

李克強說，交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機，要扎實把留抵退稅、緩繳社保費、車貸延期還本付息等政策落到位，主動向受益主體推送政策信息、辦理方式等，做到非申即享、直達快享。落實民航、鐵路紓困政策，促進這些關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展。要始終繃緊交通安全這根弦，加強風(fēng)險排查整治，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

李克強說，交通是發(fā)展的“先行官”，我國已成為交通大國，但還有不少短板。要堅持適度超前，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理一批建設(shè)項目，優(yōu)化審批流程，強化用地等要素保障，加大長期低息貸款支持，能開的要盡開早開。要深化“放管服”改革，打造市場化法治化國際化營商環(huán)境，培育壯大物流市場主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運市場體系，降低全社會物流成本，增強經(jīng)濟發(fā)展活力。要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，推動交通運輸與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

劉鶴、肖捷、何立峰參加。