在市場需求持續(xù)低迷的影響下，中國煤炭市場持續(xù)走弱，庫存居高不下，分析師認(rèn)為，當(dāng)前中國煤炭市場供過于求的局面正逐漸形成，價格仍有下調(diào)的可能。

　　近期中國煤炭市場持續(xù)平穩(wěn)觀望，市場成交清淡，部分港口動力煤庫存居高不下。截止9月8日，潞安地區(qū)5,800大卡原煤車板價550元/噸；河北峰峰5,000大卡貧瘦煤車板價700元/噸；安徽淮南地區(qū)5,000大卡動力煤地銷價980元/噸，徐州地區(qū)5,000大卡原煤車板價920元/噸。煉焦煤方面，山西太原地區(qū)十級主焦煤、肥煤市場價2,100元/噸；山西臨汾地區(qū)十級肥煤車板市場價2,100元/噸；內(nèi)蒙古烏海地區(qū)1/3焦煤車板含稅價2,050元/噸，中硫肥煤車板價1,750元/噸；河北邢臺七級1/3焦煤汽運(yùn)交易價2,100元/噸；河北開灤十一級焦煤出廠含稅價2,100元/噸；山東泰安七級氣煤車板價1,860元/噸；棗莊1/3焦煤車板含稅價1,880元/噸。安徽淮北九級1/3焦煤車板價1,880元/噸；黑龍江雞西地區(qū)十級肥煤車板價1,800元/噸。噴吹煤方面，山西陽泉地區(qū)無煙噴吹煤車板價1,590元/噸；河北峰峰地區(qū)無煙噴吹煤車板價1,350元/噸；河南永城無煙噴吹煤車板價1,300元/噸；陜西黃陵無煙噴吹煤車板價750元/噸。

　　目前中國市場煤炭庫存創(chuàng)新高，價格以穩(wěn)為主。截止9月5日，秦皇島港存煤量已達(dá)828萬噸，其中內(nèi)貿(mào)煤炭港存787.3萬噸，外貿(mào)煤炭港存40.7萬噸，繼續(xù)刷新2008年四月中旬以來的最高庫存量，并呈繼續(xù)增高趨勢，同時南方幾個主要電廠、港口的煤炭庫存量也達(dá)到歷史高位。

　　自從國家發(fā)改委出臺二次限價令（7月24日）后10天，秦皇島港電煤庫存量就有所上升，每天來煤約2萬噸，8月1日的庫存達(dá)到了680萬噸以上。而在7月份，秦皇島的庫存卻一直徘徊在600萬噸以下。然而到9月5日，秦皇島港存煤量已達(dá)828萬噸。實際上，秦皇島港僅是全國煤炭市場的一個縮影。據(jù)悉，目前整個中國煤炭運(yùn)輸正出現(xiàn)“三高”現(xiàn)象，即部分北方中轉(zhuǎn)港口、南方接卸港口、電廠庫存煤炭量均居高不下。

　　分析師認(rèn)為，下游需求的疲軟直接導(dǎo)致了秦皇島港存量的持續(xù)上升，供過于求的局面正逐漸形成。在當(dāng)前下游需求持續(xù)低迷，港口庫存不斷增加的情況下，煤炭市場的壓力逐漸增大，價格仍有下調(diào)的可能。