廣西鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在全力推進(jìn)，截至2月17日，廣西境內(nèi)新建貴南高鐵、防東鐵路、南玉鐵路、南崇鐵路、柳州樞紐改造工程5個(gè)在建重點(diǎn)鐵路工程、156個(gè)工點(diǎn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，近1.3萬名施工人員投入鐵路建設(shè)施工生產(chǎn)，復(fù)工率達(dá)100%。

△貴南高鐵來燕雙線特大橋在進(jìn)行架梁作業(yè)

2022年廣西鐵路建設(shè)主要以重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)和西部路海新通道建設(shè)為主，其中南崇鐵路開通運(yùn)營、貴南高鐵站房和站后四電工程推進(jìn)、南玉鐵路隧道等將作為今年廣西鐵路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前各建設(shè)單位物資設(shè)備已全部到位，現(xiàn)場施工有序高效推進(jìn)。

△貴南高鐵智能化雙塊式軌枕廠施工人員在進(jìn)行桁架筋、擋漿夾安裝作業(yè)

連日來，鐵路建設(shè)工人抓進(jìn)度、忙施工，掀起節(jié)后復(fù)工高潮。2月16日，元宵佳節(jié)剛過，貴南高鐵廣西段近8000名建設(shè)者回到崗位，沿線100多個(gè)工點(diǎn)機(jī)械轟鳴聲絡(luò)繹不絕。在貴南高鐵智能化雙塊式軌枕廠生產(chǎn)車間里，工人們熟練操作電腦和智能機(jī)械臂，進(jìn)行箍鋼筋、桁架筋等軌枕生產(chǎn)作業(yè)。當(dāng)前，廣西段軌枕生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)順利完成60%，預(yù)計(jì)9月份完成貴南高鐵廣西段88.9萬根軌枕的生產(chǎn)任務(wù)。截至當(dāng)前，貴南高鐵廣西段路基土石方和隧道工程分別完成設(shè)計(jì)總量的97%和90%，無砟軌道工程正在有序高效推進(jìn)，整體建設(shè)進(jìn)度適度超前。

△貴南高鐵沿線各單位認(rèn)真做好返崗人員的信息登記工作

在防東鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——西灣跨海大橋施工現(xiàn)場，工人們利用春季施工有利時(shí)機(jī)開足馬力抓生產(chǎn)，有序進(jìn)行棧橋樁基作業(yè)。正月初三一過，防東鐵路項(xiàng)目部就吹響了開工“集結(jié)號”，有序組織管理人員、施工隊(duì)伍迅速返崗，配齊配足機(jī)械設(shè)備、物資材料。元宵節(jié)后，防東鐵路的18個(gè)工點(diǎn)已全部復(fù)工，760名施工人員回到鐵路建設(shè)崗位。目前，防東鐵路全線8座隧道已全部貫通，區(qū)間路基土石方工程基本完成，總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過77%，為2023年順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

新建鐵路項(xiàng)目快馬加鞭，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在不斷完善。春節(jié)后，南寧局集團(tuán)公司下轄的廣西寧鐵建筑有限公司有序組織1000多名工人投入到重點(diǎn)工程建設(shè)中。近日，在北海站站房提質(zhì)改造工程施工現(xiàn)場，近200名工人緊鑼密鼓地進(jìn)行回填土作業(yè)。北海站站房提質(zhì)改造工程作為北海市重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，完工后站房規(guī)模將由中型站升級為大型站，站房建筑面積擴(kuò)大至1.85萬平方米，為原來的1.5倍。目前，該工程已完成設(shè)計(jì)總量的40%，候車樓部分已經(jīng)完成一層的主體結(jié)構(gòu)澆筑，貴賓室區(qū)域地下一層和面基層也已完工，各項(xiàng)工程按時(shí)間進(jìn)度有序推進(jìn)。

為確保疫情防控、建設(shè)施工兩不誤，南寧局集團(tuán)公司嚴(yán)格落實(shí)建筑工地疫情防控措施，重點(diǎn)抓“防輸入、控接觸”，采取“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸、組織對返崗人員開展核酸檢測及抓好體溫測量、“雙碼”查驗(yàn)等措施措施，保證施工人員安全進(jìn)場。同時(shí)，科學(xué)布局生產(chǎn)、生活區(qū)域，精準(zhǔn)劃定最小管控區(qū)域、嚴(yán)格實(shí)行封閉和實(shí)名制管理，確保施工人員班前班后安全可控。截至2月17日，南寧局集團(tuán)公司管轄范圍內(nèi)未發(fā)生疑似或感染病例，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)節(jié)后復(fù)工和疫情防控“雙戰(zhàn)雙贏”。