自“北溪”天然氣管道泄漏事件發(fā)生后，歐洲能源短缺危機似乎越演越烈，多國電價不斷飆升。

9月30日，發(fā)改委價格司副司長牛育斌曾提到，煤價、電價改革文件實施以來，國內煤炭、電力價格總體運行在合理區(qū)間，這與國外能源價格大幅上漲情況，形成鮮明對比。英國、法國、德國市場交易電價漲至去年同期的4—10倍，而我國電力用戶平均電價同比僅上漲10%。

有業(yè)內人士表示，歐洲能源短缺會將替代性需求快速轉向煤炭，煤炭價格將更加強勢。

據(jù)印度尼西亞能源與礦產資源部發(fā)布的消息，該部設定的2022年10月份印尼動力煤標桿價格330.97美元/噸，環(huán)比上漲11.75美元/噸，上升3.68%；同比上漲169.34美元/噸，上漲104.77%。該數(shù)據(jù)創(chuàng)出該價格指數(shù)發(fā)布以來的最高水平，超過了今年6月剛剛創(chuàng)下的每噸323.91美元的歷史最高紀錄。

10月11日，國內市場上，隨著黑色系品種的回調，尤其是鋼材期貨價格回落，焦炭主力合約價格也出現(xiàn)下跌，當日夜盤盤中最低跌至2746元/噸，截至10月11日夜盤收盤報于2755.5元/噸，日內下跌101.5元/噸。

焦煤主力合約價格也出現(xiàn)回落，最低下探至2128元/噸，夜盤報收于2137元/噸，日內下跌39元/噸。

下游需求回升致煤價上漲

今年以來，國際油價的劇烈波動成為市場關注的熱點，而作為能源體系的一員，煤炭價格走勢也是市場關注的焦點。

“近期國際油價大幅反彈，煤炭主產地山西等地疫情多點頻發(fā)，相關地區(qū)采取靜默封控管理，煤礦發(fā)運受阻，這也導致煤炭生產受限，煉焦煤供應減少，進一步推動國慶節(jié)后期現(xiàn)貨上漲?！变撝腋呒壏治鰩煻藕榉褰邮堋度A夏時報》記者采訪時表示。

按照傳統(tǒng)慣例，對于黑色系品種每年都會有一波“金九銀十”行情，隨著鋼廠需求提升，進入9月以來焦煤焦炭價格低位反彈，自9月1日至10月11日焦炭期貨價格漲幅甚至超過16.56%，焦煤期貨價格漲幅也達19.82%，結束此前連續(xù)5個月來的下跌。

“不過，伴隨著煤炭價格的上漲，國慶節(jié)前及假期前半周，下游用戶對煤價接受度減弱，市場觀望情緒增加，動力煤市場活躍度偏低，部分港口貿易商處于風險考慮甚至加快出貨節(jié)奏。而假期后半周至節(jié)后，煤炭主產地山西、內蒙古接連突發(fā)疫情，這也導致運輸周轉效率受到影響?！苯袢罩菐旆治鰩熚豪蚪邮堋度A夏時報》記者采訪時表示。

魏莉稱，近期煉焦煤主產區(qū)山西面臨多重挑戰(zhàn)，一是省內疫情多點散發(fā)，多縣、市、區(qū)處于靜默臨時管控狀態(tài)，局部地區(qū)運輸明顯受阻；二是煤礦事故頻發(fā)，安檢形勢嚴峻；10月10日呂梁、臨汾、晉中、古交均有煤礦反饋為保安全，近期重大會議召開期間部分煤礦有檢修停產計劃，停產時間不一，普遍多在3-7天，少部分或到月底；上述因素也促使個別煤種漲幅明顯。

長久以來，焦煤、焦炭、動力煤三者間存在一定的關系，按其用途，焦煤主要是用來煉焦炭的，動力煤則自成一派，和前兩者沒有太多直接的聯(lián)系。焦煤又稱“主焦煤” ，屬于強粘結性、結焦性的煉焦煤煤種，是焦炭生產中不可或缺的基礎原料配煤。

焦煤是煉焦和鋼鐵工業(yè)的重要上游原材料，焦煤聯(lián)接著煤、焦、鋼三個產業(yè)，在產業(yè)鏈條上具有重要地位。能用于期貨交割的焦煤必須是經過洗煤廠洗選后的精煤, 其具有足夠的結焦性。而焦炭是由煉焦煤在焦爐中經過高溫干餾轉化而來，焦炭既可以作為還原劑，也可以應用于電石生產、氣化和合成化學等領域。 據(jù)統(tǒng)計，世界焦炭產量的90％以上用于高爐煉鐵，冶金焦炭已經成為現(xiàn)代高爐煉鐵技術所需的必備原料之一，被喻為鋼鐵工業(yè)的“基本食糧”。

在杜洪峰看來，近期雙焦價格的上漲也與國內高爐開工率呈回升有關，截至10月8日，鋼之家監(jiān)測統(tǒng)計的201家鋼廠高爐按產能計上升0.22至91.33%，連續(xù)十周回升，已高于去年同期，接近年內高點，對煤焦剛需良好。鋼廠需求回升自然也提升線上競拍熱情，從而進一步推動焦煤價格穩(wěn)中走高。

杜洪峰稱，焦煤上漲主要是供求關系，重大會議召開之前，安全管控趨嚴，其中，煤炭主產地山西8-9月份煤礦安全事故較多，當?shù)卣叨戎匾?，對煤炭產能釋放受限；疊加近期疫情的影響，相關地區(qū)煤礦靜默管理。而下游剛需良好，同時煉焦煤庫存也偏低。

今日智庫分析師賈娜也表示，從供給來看，國內增產保供基調下，國內煉焦煤產量整體增量十分有限。山西作為煉焦煤主產區(qū)，預計今年山西全年原煤產量13億噸，但主要增量依然在動力煤，山西煉焦煤礦井基本都為井工礦，增產難度較大，且近期山西煤礦事故頻發(fā)，事故礦井停產整頓，涉及的煉焦煤礦井多數(shù)都還沒復產，整體供應局部有收緊。

“煉焦煤資源枯竭現(xiàn)象也已有顯性影響，一是山西煉焦煤灰分、硫分均有持續(xù)上升走勢；二是山東區(qū)域沖擊地壓及采深超千米礦井導致山東區(qū)域產量也有明顯下降。此外，由于對澳煤炭進口政策的變動以及G7國家對俄羅斯煤炭的制裁，導致我國進口煤格局發(fā)生變化，低灰、低硫、高強度進口煤補給整體下降。因而，綜合來看，煉焦煤供給端的結構性供應呈現(xiàn)一定的緊缺，容易造成煉焦煤價格易漲難跌?！辟Z娜稱。

機構：四季度煤炭價格先高后低

從國際市場看，煤炭價格上漲受多重因素影響。

開源證券分析稱，俄烏沖突加劇，進一步導致全球能源危機局勢持續(xù)升級，9月底“北溪-1”和“北溪-2”管道被炸致使歐洲能源短缺進一步加劇，10月5日OPEC+宣布減產200萬桶/日，原油價格持續(xù)大漲且布油已接近100美元，歐洲的能源短缺尤其是天然氣，將使替代性需求快速轉向煤炭，煤炭價格將更加堅挺或強勢。

國際能源署(IEA)也指出，由于電力部門越來越多地使用煤炭替代天然氣，預計歐盟今年煤炭消費量將在去年增長14%的基礎上再增長7%。另外，有業(yè)內人士稱，對歐洲來說，今冬取暖需求或是更大挑戰(zhàn)。

國內市場方面，據(jù)中港協(xié)10月11日公布數(shù)據(jù)顯示，大秦線10月份檢修，全國大范圍降溫帶動煤炭冬儲提前，下游電廠增加采購規(guī)模。本期，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%。港口庫存方面，9月30日，兩港庫存同比增加4.4%，較9月20日增加1.2%。

杜洪峰表示，四季度動力煤逐漸進入迎峰度冬的需求旺季，電煤需求有支撐。煉焦煤作為稀缺資源，國內供應增產難度較大，同時受到四季度動力煤保供影響，無論從資源還是從運輸方面，煉焦煤都要給動力煤（電煤）讓路；此外，四季度許多煤礦完成全年任務后可能停產或減量安全生產，供給將有所下降。

杜洪峰稱，就煉焦而言，需求端存在不確定因素，初步預計四季度鋼鐵產量要小于三季度，但四季度鋼鐵減量短流程要多于長流程；同時，也要考慮到為全年經濟指標完成的更好，存在趕工的情況，利好需求端；預計四季度國內煤炭市場價格高位波動。

對于四季度動力煤價格走勢，魏莉對《華夏時報》記者表示，從供應端來看，重大會議前煤礦安全生產監(jiān)管嚴格，疊加疫情擾動，周轉緩慢，供應可能會略有偏緊，會議結束后供應端將逐步恢復正常節(jié)奏，多數(shù)煤礦可能將會進入全力保供的狀態(tài)。

“從需求端來看，下游終端多以長協(xié)拉運為主，按照往年情況，預計重大會議后建材、化工等企業(yè)開工將有增長，以及冬季供暖用煤高峰和民用煤還將釋放一定補庫需求。電煤中長期仍將是動力煤市場的有利保障，預計動力煤市場保持在合理區(qū)間內震蕩運行。”魏莉稱。

山西某煤炭貿易商也對《華夏時報》記者表示，國慶長假期間，國內焦企多保持節(jié)前開工水平，廠內庫存低位運行，積極出貨。節(jié)后歸來，焦企提產意愿不足，隨著漲價落地，焦炭利潤雖稍有好轉，但原料煤價格依舊處于高位，市場多看穩(wěn)心態(tài)。

今日智庫焦炭分析師路凱表示，節(jié)前焦炭價格上漲一輪，漲幅100元/噸，上漲的主要原因還是鋼企的開工太高，對焦炭需求旺盛，而焦企焦炭庫存低位，原料煤價格不斷上漲，造成焦企虧損。因此，焦企提漲了價格。目前多地受疫情影響，原材料運輸受限，但焦企開工受到的影響有限。

路凱稱，在焦炭價格提漲一輪后，焦企利潤有所修復，開工積極，下游鋼企開工持續(xù)高位，焦企焦炭庫存低位運行，加之原料煤價格上漲，焦企有第二輪提漲100元/噸的意向。然而，臨近重大會議，下游多地鋼企有限產檢修的計劃，且鋼企持續(xù)處于虧損狀態(tài)，對焦炭價格上漲抵觸情緒較大。目前，鋼廠和焦企雙方處于僵持階段。

對于四季度，路凱表示，預計今年11月中下旬后，鋼材需求步入淡季，焦鋼企業(yè)大概率多數(shù)還將虧損，除秋冬季環(huán)保限產外，由于利潤負反饋而導致的部分主動限產，將直接使得煉焦煤需求有所回落。因此，四季度煉焦煤價格還將是前高后低的走勢。