10月20日下午3點

經(jīng)過6個小時的連續(xù)混凝土澆筑

中交三航局承建的

大成路快速化工程

全線首節(jié)頂板順利澆筑完成

此次全線首節(jié)頂板澆筑，不僅標(biāo)志著錫山區(qū)宛山湖生態(tài)科技城啟動的第一個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目—大成路快速化工程主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入了大干快上的施工階段，還標(biāo)志著大成路快速化工程隧道建設(shè)已具雛形。

此次澆筑的頂板里程樁號

k5+230-260

厚度為80厘米，長30米，寬21.4米

澆筑混凝土總方量約588方

“本段頂板澆筑完成形成了包括底板、側(cè)墻和頂板在內(nèi)的首個完整箱體結(jié)構(gòu)。”項目方負(fù)責(zé)人介紹，為確保此次首件頂板澆筑的順利實施，項目團隊提前籌劃，科學(xué)部署，召開多次專項會議，完善優(yōu)化施工方案，細(xì)化各環(huán)節(jié)要點，對施工工藝、安全技術(shù)等內(nèi)容向施工班組進(jìn)行嚴(yán)格交底，確保參建全員做到“明責(zé)任”、“明任務(wù)”、“明目標(biāo)”，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)此次首件頂板澆筑施工。

該工程于2022年3月11日啟動了首開工點的施工，并于3月下旬實現(xiàn)多作業(yè)面同步進(jìn)行灌注樁、工法樁等圍護結(jié)構(gòu)施工。

同時，項目部還積極配合錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)推進(jìn)管線遷改進(jìn)度，逐步擴大可施工范圍，將各作業(yè)“連點成片”，為基坑封閉創(chuàng)造條件。

為了加快圍護結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，項目部采取了增加發(fā)電機組、增加作業(yè)人員等措施，確保多臺設(shè)備、多個作業(yè)面24小時同步連續(xù)作業(yè)。