江蘇連鹽（淮）鐵路立項(xiàng)獲批
據(jù)介紹，連鹽線(xiàn)全長(zhǎng)160公里，其中連云港境內(nèi)60公里，鹽城境內(nèi)100公里，總投資35.2億元人民幣。已列入2009年建設(shè)藍(lán)圖的連淮線(xiàn)全長(zhǎng)130公里，其中將借助40公里連鹽線(xiàn)，新建90公里鐵路干線(xiàn)，總投資24億元人民幣。該兩條鐵路將使連云港至上海的鐵路里程，從原來(lái)的870多公里縮短400公里，從而把連云港拉入長(zhǎng)三角港口群。
按國(guó)家《鐵路“十一五”規(guī)劃》，連鹽、連淮鐵路均為國(guó)家一級(jí)干線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為140～160公里，并預(yù)留200公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。連鹽（淮）鐵路如期建成后，過(guò)去運(yùn)力不足的鐵路運(yùn)輸狀況將大大改善，嚴(yán)重制約連云港港口集散港發(fā)展的瓶頸將被打破，從而進(jìn)一步帶動(dòng)江蘇東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)加快蘇北振興步伐。
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