湖南交通項(xiàng)目前期工作縮短周期優(yōu)化流程 前5月完成公路水路投資363.6億元同比增42.9%
“這條路上每臺(tái)攤鋪機(jī)和壓路機(jī)都裝有智能壓實(shí)系統(tǒng)的檢測(cè)端,用于記錄與監(jiān)測(cè)設(shè)備的基本信息、所在位置、行駛軌道與速度?!比涨埃诤鲜∑剑ń┮妫?yáng))高速公路路面第四合同段現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目經(jīng)理邱少先邊看著智能壓實(shí)系統(tǒng)手機(jī)App邊介紹,“數(shù)據(jù)會(huì)以表單、二維平面圖等形式錄入App中,工作人員可隨時(shí)掌控整體攤鋪、碾壓情況?!?/p>
近日,湖南省交通建設(shè)領(lǐng)域首次獲得國(guó)務(wù)院真抓實(shí)干激勵(lì)表彰,來(lái)之不易的成績(jī)奏響了項(xiàng)目建設(shè)“沖鋒號(hào)”,三湘大地交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。今年前5月,湖南累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資363.6億元,同比增長(zhǎng)42.9%。
科技支撐水運(yùn)項(xiàng)目提質(zhì)增效
以科技為支撐,湖南持續(xù)攻堅(jiān)交通建設(shè)項(xiàng)目,取得了明顯成效。澧水石門(mén)至澧縣航道建設(shè)工程是湖南省“十四五”規(guī)劃新開(kāi)工的水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,其中艷洲樞紐工程為主要控制性工程,包含船閘、電站及泄水閘工程。為滿(mǎn)足項(xiàng)目行洪和防滲需要,減輕對(duì)艷洲老電站的影響,工程需要進(jìn)行二期導(dǎo)流施工。然而,下游分布的深厚砂卵石層透水率極大,地質(zhì)復(fù)雜,對(duì)圍堰施工提出了挑戰(zhàn)。
為破解施工難題,石澧項(xiàng)目在全省首次創(chuàng)新應(yīng)用無(wú)封底的水中大規(guī)模混凝土預(yù)制套箱圍堰施工工藝,通過(guò)鋼筋混凝土預(yù)制套箱,不僅可以預(yù)制壁板實(shí)現(xiàn)陸上拼裝,而且套箱還可兼做混凝土圍堰的一部分。“相較拼裝復(fù)雜、周轉(zhuǎn)成本高的傳統(tǒng)鋼套箱拼裝工藝,新工藝預(yù)計(jì)將提前24天完成水下混凝土圍堰施工。”石澧航道項(xiàng)目總經(jīng)理周桂德說(shuō)。
湘北有石澧項(xiàng)目攻堅(jiān)“材質(zhì)關(guān)”,湘南有永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道二期工程把牢“監(jiān)管關(guān)”。在近尾洲二線(xiàn)船閘施工現(xiàn)場(chǎng),形如太陽(yáng)能板的北斗安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器頗為吸睛。
“北斗安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)傳感器和衛(wèi)星定位技術(shù)實(shí)時(shí)采集沉降位移等數(shù)據(jù),利用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控圍堰安全狀態(tài),一旦變形值達(dá)到報(bào)警閾值,系統(tǒng)將立刻發(fā)出警報(bào)。”湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道工程項(xiàng)目總經(jīng)理周燦介紹,該系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)船閘主體基坑位移、深層變位并及時(shí)預(yù)警險(xiǎn)情隱患。
15個(gè)高速項(xiàng)目籌資2017億元
為破解項(xiàng)目建設(shè)面臨的資金難題,湖南省交通運(yùn)輸廳創(chuàng)新籌融資模式,采用PPP、BOT等模式建設(shè)高速公路,充分吸引社會(huì)資本參與投資建設(shè)。2020年以來(lái),湖南省16個(gè)新開(kāi)高速公路項(xiàng)目中有15個(gè)由社會(huì)資本投資建設(shè),籌資達(dá)2017億元。
前期工作效率高是工程建設(shè)跑出“加速度”的基礎(chǔ)。湖南提前啟動(dòng)符合“十四五”規(guī)劃方向和投資政策的重大項(xiàng)目,將前期工作分解為92個(gè)環(huán)節(jié),采取“5個(gè)交叉、1個(gè)提前”措施優(yōu)化流程、縮短周期,全省交通運(yùn)輸項(xiàng)目前期工作時(shí)間平均縮短近7個(gè)月。目前,湖南“十四五”擬開(kāi)工的16條高速公路、15個(gè)高等級(jí)航道項(xiàng)目和8328公里國(guó)省干線(xiàn)公路項(xiàng)目前期工作全部啟動(dòng)。
安全生產(chǎn)始終是項(xiàng)目建設(shè)的第一課題。湖南印發(fā)《湖南省高速公路和重點(diǎn)水運(yùn)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施方案》,嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工班組“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”要求,強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域10大風(fēng)險(xiǎn)源管控。為從源頭強(qiáng)化一線(xiàn)工人安全意識(shí),湖南在所有在建高速公路及水運(yùn)項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)“一會(huì)三卡”(班前會(huì)、作業(yè)要點(diǎn)卡、風(fēng)險(xiǎn)提示卡、應(yīng)急明白卡),并配套推廣“安全積分兌換超市”等激勵(lì)措施。
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