崇左訊 6月29日，伴隨著最后一塊混凝土頂板的順利澆筑，由中國一冶集團(tuán)有限公司承建的崇左南站綜合體項目送客廊橋工程順利合龍。

送客廊橋全長495.2米，主線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，A匝道第一聯(lián)與B匝道第二聯(lián)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，A匝道第二聯(lián)、B匝道第一聯(lián)主線橋全長為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

廊橋施工工藝復(fù)雜、難度大。為加快施工進(jìn)度，確保廊橋合龍任務(wù)早日完成，項目部安排管理人員和施工人員采用三班倒工作制，全天施工。在橋跨結(jié)構(gòu)施工過程中，項目部對盤扣架基礎(chǔ)、盤扣架體、支架預(yù)壓、支座安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束、大體積混凝土澆筑等主要工序全過程監(jiān)控；安全、質(zhì)檢部門在各項工序施工前對現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，促進(jìn)安全、質(zhì)量、文明施工各項工作齊頭并進(jìn)。嚴(yán)格落實各項安全質(zhì)量規(guī)定，現(xiàn)場施工人員堅守現(xiàn)場、跟班作業(yè)，保證安全質(zhì)量全面受控。（丁小輝）