作為我國東西跨度最大的水泥生產銷售地區(qū)，內蒙古水泥價格在開年不久便迎來虎年“第一漲”。據中國水泥網行情中心監(jiān)測，2月14日-17日內蒙古呼和浩特、烏蘭察布等地一些主要廠家開始嘗試推動上調水泥價格20-30元/噸。  

那么，率先釋放水泥價格上調信號的內蒙古地區(qū)，當前水泥生產銷售情況恢復如何？全年水泥市場走勢又將如何演繹？為此，中國水泥網對內蒙古水泥市場進行了調研。  

熟料庫存低位運行  

據調研反饋信息來看，內蒙古絕大部分水泥企業(yè)目前仍處于錯峰停窯階段，庫存偏低。  

“目前，公司5000t/d的水泥生產線尚未啟動，熟料庫存大概在1-2萬噸左右?！蔽挥诤艉秃铺氐哪乘嗥髽I(yè)生產負責人向中國水泥網透露。  

烏蘭察布的一家水泥企業(yè)負責人同樣表示：“現(xiàn)在公司所有生產線皆處于錯峰停窯階段，基本處于‘零庫存’狀態(tài)，計劃4月初啟動生產?！?nbsp; 

根據內蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳《關于嚴格落實水泥常態(tài)化錯峰生產的通知》，區(qū)內水泥企業(yè)自2021年12月1日起至2022年3月31日，共4個月實行錯峰生產。  

庫存過低、原材料煤炭成本高企是今年2月中旬內蒙古局部地區(qū)水泥價格上漲的主因，一位長期觀察內蒙古水泥市場的人士指出。  

據筆者觀察，今年內蒙古當地煤炭開盤價比去年全年均價高，煤炭出廠價格達800元/噸左右。煤價上調這點也得到上述烏蘭察布某水泥企業(yè)負責人的印證，據悉，在除去油費的情況下，當前該公司煤炭的到廠價大概在1100-1200元。  

水泥需求緩慢啟動  

水泥價格率先回暖，那么內蒙古水泥需求端表現(xiàn)如何？在調研中，區(qū)內多家水泥企業(yè)反映當地仍處于低溫天氣，不適宜施工，僅有少部分攪拌站及工地恢復生產，水泥主要供應于以包銀高鐵為代表的大型鐵路項目。 

從中國水泥網跟蹤的內蒙古自治區(qū)施工指數來看，截止2022年3月22日，內蒙古自治區(qū)施工指數為29.5，處于比較不適宜施工的狀態(tài)  

另外，自2月15日以來，呼和浩特等受疫情影響嚴重的區(qū)域施工受到較大限制，水泥需求緩慢啟動。上述呼和浩特的某水泥企業(yè)生產負責人表示，往年同期工地、攪拌站已經恢復生產，但今年受疫情影響，目前僅少部分攪拌站開工。  

除天氣以及疫情因素外，房地產下行壓力下，開年以來，內蒙古水泥需求也出現(xiàn)一定下滑。赤峰一水泥企業(yè)銷售負責人表示，“去年結轉的房地產項目比較少，而截至目前，房地產方面也就拿了一塊地。由房地產拉動的水泥需求明顯下滑?！?nbsp; 

2022年內蒙古水泥需求：有人歡喜有人憂  

在本次市場調研中，談及對2022年當地水泥行業(yè)的總體形勢預判時，位于蒙西以及蒙東的部分企業(yè)表示，由于房地產形勢不穩(wěn)，今年水泥需求不甚樂觀。  

“今年的水泥需求將主要靠市政、路橋方面的項目帶動”上述位于蒙東地區(qū)赤峰的水泥企業(yè)銷售負責人預計，由于房地產下行壓力帶來的影響，“當地今年水泥需求或將減少30%。”  

位于蒙西巴彥淖爾的一位水泥企業(yè)從業(yè)人員指出，包銀高鐵等項目雖然帶來一定水泥需求增量，由于房地產方面需求明顯下滑，預計當地水泥需求大概率與2021年持平。  

相比之下，位于蒙中地區(qū)的水泥企業(yè)對今年的水泥市場需求表現(xiàn)出一定的信心。烏蘭察布一水泥企業(yè)負責人稱，“除本地市場外，公司30-40%外運至北京以及河北等地，剔除奧運會對臨京工程的影響，今年水泥需求將會有一定的回升?！?nbsp; 

近年來，隨著鐵路運輸線路不斷建設完善，內蒙古水泥“直通”京津冀銷售市場。2021年6月，滿載1472噸包頭冀東公司熟料的集裝箱專列在白云鄂博站成功首發(fā)；同年8月，承載著內蒙古冀東熟料的數十個集裝箱專列在呼和浩特新暢鐵路園區(qū)也成功完成了首發(fā)。內蒙古水泥通過“公轉鐵”等方式走向更廣闊的市場。  

另外，上述長期觀察內蒙古水泥市場的人士同樣指出，因為淘汰、退出產能力度足，加之重大項目支撐水泥需求，整體來看，內蒙古2022年水泥市場仍然能存在機會。  

一方面，內蒙古水泥行業(yè)環(huán)境不斷改善。近年來隨著淘汰產能的力度不斷增強，內蒙古當地水泥產能利用率明顯提高。  

另一方面，基建項目超前布局，水泥需求可期。2022年2月9日，《2022年內蒙古自治區(qū)國民經濟和社會發(fā)展計劃》正式發(fā)布?！队媱潯诽岢觯m度超前布局基礎設施建設，加快包銀高鐵（含巴銀支線）、集大原高鐵建設進度，積極推進鄂榆延高鐵等項目前期工作，力爭鐵路建設規(guī)模達到1700公里（其中高鐵470公里）。