記者日前從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，今年以來，自治區(qū)交通運輸行業(yè)緊緊抓住全面加強基礎設施建設機遇期和政策窗口期，深化“政金企”合作，加強交通信息共享和財政金融聯(lián)動，積極擴大有效投資。1至6月，廣西綜合交通固定資產(chǎn)投資累計完成1242.1億元，同比增長6.1％。

今年以來，廣西已累計爭取中央車購稅和取消政府還貸二級公路收費補助資金等95億元，以及交通地方政府債券317億元；指導區(qū)直交通企業(yè)加快三支交通投資基金募資投資，運用“交通基金＋專項債券＋市場化融資”模式融資超288億元；運用企業(yè)債、公司債、鄉(xiāng)村振興票據(jù)等新型融資工具在資本市場直接融資268億元。

與此同時，廣西不斷加大金融支持交通基礎設施建設力度，積極利用亞洲基礎設施投資銀行、新開發(fā)銀行等國際金融組織貸款，分別與國家開發(fā)銀行廣西分行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行廣西分行5家銀行機構(gòu)簽訂交通強區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議，“十四五”期自治區(qū)交通基礎設施建設將獲得超過1.5萬億元的綜合金融服務支持。

在政府和社會資本合作（PPP）方面，廣西積極運用“BOT＋EPC”“BOT＋EPC＋可行性缺口補助”等方式，引導鼓勵社會資本規(guī)范參與交通基礎設施建設，在2021年完成總里程約1851公里、總投資約2902億元的高速公路PPP項目招標的基礎上，今年已完成8個高速公路PPP項目咨詢機構(gòu)招標，建設總里程760公里、估算總投資1121億元。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳將持續(xù)在投融資工作上加力發(fā)力，建立“十四五”期重大交通項目清單，加快啟動前期研究，抓緊推進平陸運河、黃桶至百色鐵路等關鍵通道項目上馬實施，精準補齊交通短板。