2022年，北京市在建軌道交通線路9條（段）、在建里程235.6公里。目前，所有在建工程均全面開(kāi)工建設(shè)，一季度已完成全年投資目標(biāo)的21.2%，超額完成原計(jì)劃的17%，實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。

帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈千億級(jí)投資

北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通建設(shè)是重要的民生工程，也是落實(shí)城市總體規(guī)劃、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、補(bǔ)齊民生短板、增強(qiáng)發(fā)展后勁的重要抓手，在北京市今年12個(gè)固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)領(lǐng)域中處于重要位置。

今年，北京市軌道交通建設(shè)將以《2022年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》為綱，以積極呼應(yīng)市民軌道交通出行的“急、難、愁、盼”問(wèn)題為核心，各相關(guān)委辦局加快工程手續(xù)辦理、優(yōu)化審批服務(wù)；各相關(guān)區(qū)政府加快征地拆遷進(jìn)度及屬地施工保障工作；建設(shè)單位確保建設(shè)任務(wù)平穩(wěn)有序推進(jìn)。通過(guò)年初建賬、月度報(bào)賬、季度對(duì)賬、年底收賬，確保完成全年投資任務(wù)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈千億級(jí)投資。

據(jù)京投所屬軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保障各條線路和工程節(jié)點(diǎn)的順利完成，北京將部分軌道工程納入全市建設(shè)系統(tǒng)重大項(xiàng)目保障清單，保障春節(jié)期間不間斷施工。截至3月底，地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)達(dá)31641人，全市在建軌道交通線路共80個(gè)土建施工標(biāo)段均已于2月底實(shí)現(xiàn)復(fù)工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到100%。

同時(shí)，各施工現(xiàn)場(chǎng)按照疫情防控常態(tài)化工作要求，做好進(jìn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)程篩查、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送、施工現(xiàn)場(chǎng)宿舍分區(qū)管理、現(xiàn)場(chǎng)健康監(jiān)測(cè)等工作，切實(shí)落實(shí)疫情防控責(zé)任。此外，市區(qū)兩級(jí)行政主管部門(mén)針對(duì)疫情和節(jié)日期間建筑材料供應(yīng)不足、渣土消納制約等問(wèn)題，聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，保障工程建筑材料供應(yīng)，暢通了工程建設(shè)“生命線”。

今年將實(shí)現(xiàn)“兩通、兩開(kāi)、四站四口”

據(jù)了解，今年北京軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“兩通、兩開(kāi)、四站四口”的總體目標(biāo)。其中，“兩通”是指今年將實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期（清河-學(xué)院橋）、16號(hào)線（玉淵潭東門(mén)-榆樹(shù)莊）等2條（段）、共22.4公里線路年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)805公里。目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。

“兩開(kāi)”是指新開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線南延、M101線等2條（段）城市副中心線路，共21.1公里。目前，兩條線路正在抓緊開(kāi)展方案穩(wěn)定、勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)等前期工作。

“四站四口”是指將實(shí)現(xiàn)已通車(chē)線路尾工的4座車(chē)站4個(gè)出入口投運(yùn)。其中19號(hào)線北太平莊站、平安里站、太平橋站、景風(fēng)門(mén)站等4座車(chē)站已完成單位工程驗(yàn)收，正在進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)上半年可實(shí)現(xiàn)投用；16號(hào)線農(nóng)大南路站A口已于3月底投入使用，6號(hào)線蘋(píng)果園站A口、8號(hào)線天橋站B口、17號(hào)線十里河站K口等3個(gè)出入口正在按計(jì)劃推進(jìn)手續(xù)完善、結(jié)構(gòu)施工、裝修及設(shè)備安裝等工作。

軌道交通平谷線京冀兩段均已開(kāi)工

在今年北京在建的9條（段）軌道交通線路中，軌道交通平谷線是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)中心城區(qū)和城市副中心、廊坊北三縣軌道交通聯(lián)系的重要通道，是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”和實(shí)施北京市“十四五”規(guī)劃綱要的骨干線路。

軌道交通平谷線西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋站，經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市燕郊鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平谷區(qū)平谷站。線路全長(zhǎng)81.2km，共設(shè)置車(chē)站21座。其中，北京段長(zhǎng)約51.2公里、設(shè)站16座；河北段長(zhǎng)約30公里、設(shè)站5座。平谷線在河北省三河市設(shè)置車(chē)輛基地1座，在朝陽(yáng)區(qū)平房地區(qū)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)1座。

據(jù)介紹，目前平谷線正在全面推進(jìn)車(chē)站和區(qū)間工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工。截至3月底，北京段共35塊場(chǎng)地進(jìn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，河北段正在開(kāi)展神威大街站和潮白大街站車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。線路建成后，將服務(wù)非首都功能疏解及京津冀協(xié)同發(fā)展，為北京城市副中心建設(shè)提供軌道支撐，同時(shí)有效緩解東部廊道客流壓力。