6月25日，一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列掛著20節(jié)車(chē)皮滿載1200噸“仰韶”牌高標(biāo)號(hào)水泥的列車(chē)，徐徐開(kāi)出澠池仰韶水泥有限公司廠區(qū)，這標(biāo)志著“仰韶”牌水泥開(kāi)始大批量進(jìn)入蘭渝高速鐵路建設(shè)工地。

　　蘭渝高速鐵路北起蘭州，南至重慶，全長(zhǎng)1000多公里，總投資774億元。該工程作為連接我國(guó)西北與西南的一條鐵路大動(dòng)脈，橋涵眾多，施工條件極其復(fù)雜，對(duì)基礎(chǔ)材料的供應(yīng)十分苛刻。河南仰韶水泥有限公司依靠高質(zhì)量的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和良好的服務(wù)優(yōu)勢(shì)從眾多水泥生產(chǎn)廠家的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，與建設(shè)方簽訂了為期6年、年供貨量40萬(wàn)噸以上的供貨合同。

　　澠池仰韶水泥有限公司的前身是澠池縣水泥廠，作為1958年建廠的老企業(yè)，經(jīng)過(guò)50年不懈探索和追求，形成了一套成熟的、獨(dú)具特色的水泥生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，鍛造了一支過(guò)硬的職工隊(duì)伍和高素質(zhì)的技術(shù)骨干隊(duì)伍，生產(chǎn)出了具有穩(wěn)定性高、標(biāo)號(hào)高、附加值高且具有“名牌效應(yīng)”的“仰韶”牌水泥，加之擁有直達(dá)廠區(qū)的鐵路專(zhuān)用線、與生產(chǎn)配套的余熱自備電廠，使“仰韶”牌水泥在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如虎添翼，成為國(guó)家重點(diǎn)工程的首選，先后成功地應(yīng)用于小浪底水利樞紐工程、西霞院反調(diào)節(jié)水庫(kù)、鄭西高速鐵路、京珠高速鄭州黃河二橋、京九鐵路淮濱淮河大橋、焦枝鐵路洛陽(yáng)黃河大橋和三門(mén)峽黃河公路大橋等一大批國(guó)家重點(diǎn)工程。