進(jìn)入水泥銷售黃金九月之后，根據(jù)中國水泥網(wǎng)價(jià)格跟蹤數(shù)據(jù)顯示，全國各地水泥行業(yè)迎來需求旺季，價(jià)格普遍向好，一連幾個(gè)周期水泥價(jià)格普遍持續(xù)上漲。

　　華東地區(qū)最近幾周水泥價(jià)格連番上調(diào)，形勢(shì)喜人。上周安徽地區(qū)上漲幅度最大，各型號(hào)水泥普遍上漲20-30元/噸，最高可達(dá)35元/噸。上海地區(qū)價(jià)格上漲幅度10-20元/噸，江西、浙江地區(qū)的水泥價(jià)格上漲幅度最小，在5-15元/左右。

　　華南地區(qū)水泥價(jià)格繼上一周期上漲之后，上周再次迎來上調(diào)，漲幅10-20元/噸左右。

　　相比華東、華南這兩個(gè)原本低洼地區(qū)的價(jià)格大反攻，華北、西北、東北地區(qū)的水泥價(jià)格盡管也保持了穩(wěn)中有升趨勢(shì)，但是上漲趨勢(shì)并沒有如前兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)這么大，大多數(shù)省內(nèi)的主要水泥品牌繼上一周期的上漲之后，保持穩(wěn)定的趨勢(shì)。但據(jù)中國水泥網(wǎng)價(jià)格分析師分析，近期內(nèi)均有可能再次上漲。尤其是山東地區(qū)，據(jù)當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)介紹，原本3年內(nèi)才能開工的7條鐵路全部將在年內(nèi)開工。分別為：青煙威榮城際鐵路、石濟(jì)客專、德大鐵路、龍煙鐵路、邯濟(jì)復(fù)線、青日連鐵路，山西中南部鐵路通道。這7條鐵路的省內(nèi)建設(shè)總里程達(dá)到1641公里，總投資高達(dá)1333億元，將大大刺激下半年山東地區(qū)的本土水泥市場(chǎng)。

　　另外，尤其值得一提的是，江蘇、安徽、上海、湖南、廣東、廣西等地區(qū)內(nèi)，一貫價(jià)格低于同行產(chǎn)品的海螺水泥，近期內(nèi)幾次主動(dòng)帶頭上調(diào)價(jià)格，這也是這一周期內(nèi)這幾個(gè)地區(qū)水泥價(jià)格上調(diào)幅度能夠如此大的重要原因。