2023年已經(jīng)接近尾聲，各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的公路建設(shè)也到了沖刺階段，年底前，還有哪些公路項(xiàng)目即將建成通車呢？跟著小編一起盤點(diǎn)一下，看看哪些公路和你有關(guān)~

北京

國(guó)道109新線高速

國(guó)道109新線高速項(xiàng)目全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)路軍莊立交，向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水，終于市界與河北省張涿高速公路相接，全長(zhǎng)約65.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，計(jì)劃于2023年底建成通車。項(xiàng)目的建設(shè)不僅可以滿足京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要，也可以緩解北京西北、西南通道交通壓力，同時(shí)還可以促進(jìn)地區(qū)旅游發(fā)展，并為北京西部山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)提供重要通道保障。

京雄高速

11月27日，京雄高速永定河特大橋進(jìn)行收尾作業(yè)。京雄高速公路（北京段）五環(huán)至六環(huán)段主體工程完工，為今年年底建成通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京雄高速北京段全長(zhǎng)27公里，線路整體呈南北走向，北起西南五環(huán)，向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路，隨后向南轉(zhuǎn)向，跨越六環(huán)路并繼續(xù)向南延伸至市界，與京雄高速河北段相接。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。京雄高速六環(huán)至市界段已于2022年底開(kāi)通，隨著今年底五環(huán)至六環(huán)段開(kāi)通，京雄高速北京段將實(shí)現(xiàn)全線貫通，從西南五環(huán)到雄安新區(qū)的高速公路路程將縮短到一小時(shí)。

浙江

杭紹甬高速公路

杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路，計(jì)劃將于年底開(kāi)通。11月29日下午，受浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)、浙江省交通運(yùn)輸廳委托，杭州市發(fā)展改革委、杭州市交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)杭紹甬高速杭州至紹興段車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)。

杭紹甬高速杭州至紹興段西起于杭州市蕭山區(qū)南陽(yáng)街道紅山村，終于紹興市上虞區(qū)與寧波市余姚市交界處，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。主線全長(zhǎng)約52.81公里，其中杭州段23.48公里（南陽(yáng)樞紐至黨灣樞紐15公里為開(kāi)放式高速公路），紹興段29.33公里。共設(shè)橋梁24座，隧道1座，10處互通式立交，沿線設(shè)置高速收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)兩處。

安徽

寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段

近日，安徽省首條智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，蕪湖樞紐段主線已實(shí)現(xiàn)雙向通車，全線預(yù)計(jì)12月底通車。據(jù)初步測(cè)算，寧蕪高速公路改擴(kuò)建完成后可提升10％的車輛通行效率，降低30％的交通事故發(fā)生率。

寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)49.3公里，是安徽省交通強(qiáng)國(guó)智慧交通技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目，綜合運(yùn)用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、孿生數(shù)字沙盤等技術(shù)，構(gòu)建智慧感知、智慧賦能、智慧管理、智慧應(yīng)用、智慧交互“五位一體”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式安全預(yù)警、伴隨式信息服務(wù)、可視化智能管控。

河南

盧欒高速公路

近日，備受關(guān)注的盧欒高速公路項(xiàng)目歷時(shí)四年多建設(shè)基本完工，目前已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)年底前全線建成通車。

盧欒高速公路項(xiàng)目是河南省高速公路“雙千工程”和“13445工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)75.3公里，其中盧氏境內(nèi)全長(zhǎng)24.6公里，途徑文峪、湯河、橫澗、東明4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在東明鎮(zhèn)與三淅高速公路相接。全線均采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目地處伏牛山、熊耳山區(qū)，是河南省在建地形最復(fù)雜、橋隧比最高、施工難度最大的高速公路。

湖南

官新高速公路

近日，官新高速公路房建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，計(jì)劃12月中旬通車運(yùn)營(yíng)。官新高速公路屬國(guó)家高速公路G59（呼和浩特—北海）湖南省境內(nèi)的一段，是國(guó)家“十三五”165項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一，也是國(guó)家扶貧重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目起于懷化市沅陵縣官莊鎮(zhèn)，止于婁底市新化縣瑯塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)76.677公里。官新高速公路常德段途經(jīng)桃源縣西安鎮(zhèn)，主路長(zhǎng)約10公里，連接線長(zhǎng)約3公里，在桃源縣西安鎮(zhèn)設(shè)收費(fèi)站1個(gè)。

國(guó)道240線滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路

國(guó)道240線滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路工程設(shè)計(jì)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度32米。項(xiàng)目起于韶山市韶峰大道（紅旗路與蓮花路交叉處），途經(jīng)韶山市清溪鎮(zhèn)和湘鄉(xiāng)市龍洞鎮(zhèn)，終點(diǎn)與國(guó)道320線湘潭繞城線伏林大道至湘鄉(xiāng)段交匯，路線全長(zhǎng)9.1公里，其中韶山段4.3公里，湘鄉(xiāng)段4.8公里，起點(diǎn)段2公里為改建方案，其余路段7.1公里為新建方案。目前，項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際需求實(shí)行分期施工，按照雙向四車道進(jìn)行建設(shè)。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在進(jìn)行路基和結(jié)構(gòu)物施工，路基已完成80%，結(jié)構(gòu)物完成90%，接下來(lái)將進(jìn)行水穩(wěn)路面施工，預(yù)計(jì)項(xiàng)目在年底前可建成通車。

廣東

莞番高速公路

11月10日，由東莞交通投資集團(tuán)有限公司下屬東莞市路橋投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)的莞番高速公路三期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著東莞至番禺高速公路（簡(jiǎn)稱“莞番高速公路”）全線貫通。

莞番高速公路全長(zhǎng)64.48公里。項(xiàng)目自2015年正式立項(xiàng)，分三期建設(shè)，目前一期、二期工程已建成通車。三期工程全長(zhǎng)18.1公里，采用雙向六車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧占比97.8%。全線設(shè)特大橋和大橋各8座，設(shè)東坑、常平西兩個(gè)收費(fèi)站。三期工程將于年底建成通車。

湛江機(jī)場(chǎng)高速

11月30日，“廣東交通集團(tuán)”微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，湛江機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目一期工程主線路面已全部完成攤鋪，將于年底建成通車。

湛江機(jī)場(chǎng)高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約25公里，分一、二期展開(kāi)建設(shè)。一期工程長(zhǎng)約18公里，5公里先行段已于2022年建成，云湛高速、吳川支線等高速已通過(guò)先行段與湛江吳川機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)連通。

廣西

南橫高速

11月24日，由中鐵北京工程局承建的南橫高速公路（岑溪—大新公路橫州至南寧段）七標(biāo)52.714公里的瀝青路面攤鋪工程全部完成，為年底前通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南橫高速公路連接南寧市橫州市、青秀區(qū)和邕寧區(qū)，主線起于橫州市馬山鎮(zhèn)，止于邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)，全長(zhǎng)111.673公里。全線共設(shè)有百合、橫州、南鄉(xiāng)、飛龍、中和、劉圩、邕寧東7個(gè)收費(fèi)站和那陽(yáng)、飛龍兩個(gè)服務(wù)區(qū)。

據(jù)悉，南橫高速是廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路，是G0412深圳—南寧新省際通道的重要組成部分。預(yù)計(jì)2023年底建成通車，通車后，南寧市區(qū)到橫州將由兩個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)。南橫高速對(duì)區(qū)域互聯(lián)互通、沿線資源開(kāi)發(fā)、鄉(xiāng)村振興、交旅融合等方面具有重要促進(jìn)作用。

南寧至湛江高速公路（博白段）

近日，從南寧至湛江高速公路廣西段施工方獲悉，南湛高速建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計(jì)項(xiàng)目于今年12月基本完成全線路面施工，實(shí)現(xiàn)全線貫通；爭(zhēng)取今年年底實(shí)現(xiàn)南寧至湛江高速公路（博白段）建成通車。該高速公路路線全長(zhǎng)186.816公里。項(xiàng)目建成后將形成廣西南寧直達(dá)廣東湛江的最為便捷的高速通道。

龍城高速

11月25日晚上，龍勝—峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段灣田隧道順利亮燈，標(biāo)志著隧道機(jī)電工程調(diào)試外接電作業(yè)成功，檢驗(yàn)了機(jī)電工程技術(shù)、質(zhì)量、工藝目標(biāo)的可行性，為剩余隧道燈具的安裝調(diào)試工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，照亮了龍城高速保通車的攻堅(jiān)之路。

龍城高速位于桂林市龍勝各族自治縣，全長(zhǎng)約32公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目概算總投資59.8億元，目前已完成總投資的96%，計(jì)劃2023年底建成通車。項(xiàng)目建成通車后，將持續(xù)優(yōu)化廣西高速路網(wǎng)，對(duì)開(kāi)發(fā)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游資源、促進(jìn)地方交旅融合發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。

隆林委樂(lè)至革步高速公路一期工程

近日，隆林委樂(lè)至革步高速公路一期工程全線水穩(wěn)層路面基層順利完成攤鋪，為后續(xù)瀝青面層施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目主線水穩(wěn)層路面基層單幅長(zhǎng)度8.85公里，目前，正加快路面中面層施工，交安設(shè)施和機(jī)電設(shè)備工程順利推進(jìn)，力爭(zhēng)今年12月建成通車。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（平塘至天峨廣西段）

近日，天峨（黔桂界）至北海高速公路（平塘至天峨廣西段）主體工程已全部完工，即將建成通車，將打通河池境內(nèi)西部陸海新通道中線公路通道。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（平塘至天峨廣西段）位于廣西河池市南丹縣、天峨縣，是“縱10”天峨至北海高速公路重要組成部分，且連接貴州段已經(jīng)同步開(kāi)展前期工作，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和區(qū)域高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作具有重要意義。

天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路

11月28日~29日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路順利通過(guò)工程交工驗(yàn)收，評(píng)審專家一致認(rèn)為，天巴高速交工驗(yàn)收資料齊全，工程質(zhì)量合格，已符合交工驗(yàn)收條件，標(biāo)志著項(xiàng)目已基本具備通車條件，為年底順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成通車后，將加速河池市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，促進(jìn)廣西與其他地區(qū)旅游資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，推動(dòng)廣西構(gòu)建旅游強(qiáng)省步伐，加快構(gòu)建西部陸海貿(mào)易新通道，為廣西實(shí)現(xiàn)“東融、西合、南向、北聯(lián)”的全方位開(kāi)放發(fā)展格局提供有力的交通支撐。

海南

海南環(huán)島旅游公路儋州段

海南環(huán)島旅游公路儋州段起點(diǎn)在海頭鎮(zhèn)，途經(jīng)排浦鎮(zhèn)、峨蔓鎮(zhèn)、木棠鎮(zhèn)、光村鎮(zhèn)、新盈農(nóng)場(chǎng)、東成鎮(zhèn)，全長(zhǎng)118.7公里。該路段全線通車后，有助于進(jìn)一步完善海南公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至11月底，部分橋段以及道路正在進(jìn)行收尾，預(yù)計(jì)12月中下旬完成全線通車。

重慶

梁開(kāi)高速（重慶段）

近日，從重慶梁開(kāi)高速公路有限公司了解到，經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的緊張建設(shè)，梁開(kāi)高速（重慶段）已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，截至10月底，工程總體形象進(jìn)度完成85.4%，其中，土建工程完成99.9%、路面工程完成71%、機(jī)電工程完成50%、交安工程完成56%、綠化工程完成34.3%、房建工程完成33.4%，有望年底實(shí)現(xiàn)通車。

據(jù)介紹，梁開(kāi)高速全長(zhǎng)約76公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中，重慶段全長(zhǎng)約45公里，項(xiàng)目起于梁平云龍鎮(zhèn)石蓮村附近，設(shè)樞紐互通與G42滬蓉高速公路相交，向東北下穿渝萬(wàn)高鐵，經(jīng)蔭平鎮(zhèn)、屏錦鎮(zhèn)、聚奎鎮(zhèn)，跨國(guó)道318線后布線至禮讓鎮(zhèn)齊河村附近，設(shè)樞紐互通與G5515張南高速相接，再沿禮讓鎮(zhèn)、明達(dá)鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)、新盛鎮(zhèn)一線西側(cè)布線，止于新盛鎮(zhèn)東北的川渝省界處與四川段路線相接。

四川

綿蒼高速

綿蒼高速公路途經(jīng)綿陽(yáng)和廣元兩市8區(qū)（縣），總長(zhǎng)約122公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度25.5米，總投資約139.6億元。其中，梓潼境內(nèi)32.7公里，途經(jīng)石牛、觀義、長(zhǎng)卿、文昌、自強(qiáng)5個(gè)鎮(zhèn)，設(shè)置七曲山、文昌、自強(qiáng)互通3個(gè)，七曲山服務(wù)區(qū)1個(gè)，馬迎旺瓢山停車區(qū)1個(gè)，總投資約42億元。2023年底，“綿蒼高速”試運(yùn)營(yíng)，梓潼告別“無(wú)高速時(shí)代”。

國(guó)道247線宜賓段

近日，國(guó)道247線宜賓段工程項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。隨著位于翠屏區(qū)雙誼鎮(zhèn)的高壩互通3號(hào)橋最后1榀預(yù)制T梁圓滿架設(shè)，標(biāo)志著國(guó)道247線宜賓段工程項(xiàng)目22座橋梁預(yù)制T梁全部架設(shè)完成，為項(xiàng)目年底達(dá)到通車條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，國(guó)道247線是列入《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃2013—2030》《四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《宜賓市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目。國(guó)道247線自貢漆樹至宜賓段公路項(xiàng)目起于自貢漆樹，經(jīng)翠屏區(qū)白花鎮(zhèn)、永興鎮(zhèn)、雙誼鎮(zhèn)、宗場(chǎng)鎮(zhèn)，止于思坡鎮(zhèn)，按一級(jí)公路建設(shè)。路線全長(zhǎng)52.76公里，路基寬24.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

峨漢高速公路峨眉至金口河段

經(jīng)過(guò)6年的建設(shè)，峨漢高速公路峨眉至金口河段已通車試運(yùn)營(yíng)，如今，全線還剩金口河至甘洛境內(nèi)烏史大橋段的18公里還未完工。進(jìn)入四季度以來(lái)，施工方抓項(xiàng)目、搶進(jìn)度，全力推進(jìn)最后標(biāo)段的建設(shè)，確保今年年底全線竣工通車。

據(jù)悉，峨漢高速公路起于峨眉，經(jīng)峨眉高架特大橋、廖山隧道、廟子坪等114座橋梁和25座隧道，終點(diǎn)為雅安市漢源縣。峨漢高速公路金口河至烏史大橋段橫穿的大峽谷隧道，是全線最重要的控制性工程之一，是目前已建成世界第一埋深的高速公路隧道，如今，隧道已順利貫通，施工方正在進(jìn)行最后18公里的路面及附屬設(shè)施施工。

甘肅

S28靈臺(tái)至華亭高速

11月6日，由中交一公局集團(tuán)承建的S28靈臺(tái)至華亭高速公路傳來(lái)消息，隨著最后一段路面完成瀝青上面層攤鋪，靈華高速路面主線瀝青層已全部攤鋪完成，標(biāo)志著靈華高速向通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。

S28靈臺(tái)至華亭高速公路項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣城西水泉村，終點(diǎn)至華亭安口鎮(zhèn)石堡子（高莊），樞紐立交與G85銀昆高速公路彭陽(yáng)至大橋村段相接，路線全長(zhǎng)99.721公里，其中主線長(zhǎng)88.233公里，互通立交連接線長(zhǎng)11.488公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。S28靈華高速的建設(shè)將結(jié)束靈臺(tái)和崇信兩縣不通高速公路的歷史，從而實(shí)現(xiàn)平?jīng)鍪锌h縣通高速目標(biāo)，更是打通華亭、崇信、靈臺(tái)通往陜西咸陽(yáng)的快速通道，對(duì)整合區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大示范帶動(dòng)作用，將充分帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使群眾出行更加便捷高效。

省道104線蘭阿公路

省道104線蘭阿公路項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于蘭州市七里河區(qū)沈家坡村，項(xiàng)目沿線經(jīng)八里鎮(zhèn)、清水營(yíng)、峴口子、阿干鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于蘭州市七里河區(qū)阿干鎮(zhèn)河壩村，全長(zhǎng)23公里。其中沈家坡至峴口子段共14.4公里按一級(jí)公路雙向四車道建設(shè)，峴口子至阿干鎮(zhèn)段8.6公里按二級(jí)公路雙向兩車道建設(shè)。截至11月13日，橋面下部結(jié)構(gòu)已基本完成，正在進(jìn)行橋面上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆梁的施工作業(yè)，目前現(xiàn)澆梁已完成70%左右，預(yù)計(jì)還需一個(gè)半月至兩個(gè)月可結(jié)束施工。

據(jù)了解，蘭阿公路建成后，將使省道104線和南山路、南繞城高速、國(guó)道309線有效連接，對(duì)增強(qiáng)省會(huì)輻射帶動(dòng)作用，解決沿線群眾出行難問(wèn)題，發(fā)揮交通路網(wǎng)整體效能，帶動(dòng)沿線土地、旅游、礦產(chǎn)等資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型，助力打造“都會(huì)城市、精致蘭州”，加快建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化中心城市等方面具有十分重要的意義。