記者從4月16日召開的山東省交通運輸工作會議上獲悉，今年山東將以加強交通運輸互聯(lián)互通為方向，以全方位轉(zhuǎn)型推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)和交通強省，確保完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超3100億元，加快總規(guī)模達1.08萬億元的125個續(xù)建項目建設(shè)，抓好32個總規(guī)模達2200億元新開工項目，積極推進20個總規(guī)模達1000億元儲備項目。

山東省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌表示，全行業(yè)將圍繞實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，聚力打造“五個示范”、加快構(gòu)建“五個現(xiàn)代化體系”，力爭到2025年，交通強國山東示范區(qū)和交通強省建設(shè)取得重大突破，實現(xiàn)市市通高鐵、98.5％的縣實現(xiàn)雙高速公路，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

高速公路加密擴容提速增智

高速公路進一步加密、擴容、提速、增智。山東將加快推進濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段、東營至青州高速公路改擴建等23個、1749公里項目建設(shè)，開工建設(shè)慶云至章丘、濟南至寧津等13個項目，建成濟南至濰坊、濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段2個項目，今年年底實現(xiàn)高速公路通車里程突破8200公里。

聚焦加快打造“軌道上的山東半島城市群”，山東將強力推進雄商、津濰、濰煙、濟濱等6個高鐵項目建設(shè)，開工建設(shè)濰坊至宿遷和青島連接線2個項目，建成通車濟鄭、萊榮2個項目，今年年底實現(xiàn)全省高鐵通車里程突破2800公里；加快建設(shè)濟青城市軌道交通網(wǎng)，加快推進濟南3號線二期、青島5號線一期等18個項目，實現(xiàn)濟南、青島兩市城市軌道交通建設(shè)項目全面展開。

為更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東將深入推進“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，年內(nèi)新改建農(nóng)村公路7000公里，改造危舊橋梁300座，實施路面狀況改善工程1.8萬公里；全面推進千里濱海、魯風(fēng)運河、紅色沂蒙、黃河入海、長城尋跡五大廊道旅游公路建設(shè)，年內(nèi)實施1556公里、建成1229公里，將公路“毛細血管”延伸到旅游景點，打造山東旅游公路新名片。

建設(shè)以青島港為龍頭的世界級港口群

山東綿長的海岸線上，平均40公里就建有一個港區(qū)。山東將全面建設(shè)以青島港為龍頭的世界級港口群，實施新一輪港口基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，抓好青島港董家口港區(qū)萬邦礦石碼頭、龍口南山LNG接收站一期碼頭工程、煙臺港西港區(qū)LNG接收站碼頭工程等重點項目建設(shè)，今年年底建成青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程等項目；聚焦實現(xiàn)物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”，推動海河陸空“四港聯(lián)動”。

內(nèi)河水運方面，山東將把京杭運河黃河以南山東段打造成濟寧、棗莊、菏澤、泰安四市高效對接長三角地區(qū)的黃金水道，為經(jīng)濟社會發(fā)展增加新動力；結(jié)合南水北調(diào)二期工程，統(tǒng)籌推進京杭運河濟寧至東平湖段“三改二”工程，推動京杭運河濟寧港、棗莊港擴能提級，高標準建設(shè)菏澤港、泰安港；推進大清河航道工程建設(shè)，年內(nèi)啟動實施微山三線船閘工程；加快小清河復(fù)航進度，上半年實現(xiàn)全線通航，打造聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運的陸海新通道。

民航方面，山東將加快打造現(xiàn)代化機場群，推進濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場建設(shè)，年內(nèi)濟寧新機場轉(zhuǎn)場運營，建成煙臺機場二期、臨沂啟陽機場改擴建工程；推進運輸航空與通用航空“兩翼齊飛”協(xié)調(diào)發(fā)展，開工建設(shè)泰安儀陽、德州慶云2個通用機場。