近日，廣西防城港赤沙作業(yè)區(qū)2號泊位第110件棧橋空心板混凝土澆筑完成，標志著歷時兩年4個月的赤沙作業(yè)區(qū)1號、2號泊位混凝土構件預制工作全部完成，項目建設取得階段性的關鍵勝利，為年底完成碼頭水工結構交工的目標任務打下堅實基礎。

赤沙作業(yè)區(qū)1號、2號泊位是廣西北部灣港首個30萬噸級自動化干散貨碼頭，混凝土構件結構復雜，數量多，種類多，重量大，全部在陸上預制場進行預制，施工難度巨大。預制混凝土構件共1201件，混凝土方量達10.2萬m3，鋼筋總量達2.05萬噸。其中，單個沉箱重達5200多噸，體量創(chuàng)下北部灣港歷史新高。

為滿足碼頭構件預制及項目建設要求，赤沙碼頭全面升級改造兩個沉箱預制場，新建兩個梁板預制場，各個預制場施工標準化建設、智慧工地建設均處于北部灣港口工程項目領先水平，其中2號泊位沉箱預制場為廣西區(qū)內最先進、智能化程度最高的大型沉箱預制場。

赤沙作業(yè)區(qū)1號、2號泊位是國家“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案及廣西北部灣經濟區(qū)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目，建成運營后，將成為西南等地區(qū)金屬礦石、大宗貨物集散的重要節(jié)點，為促進西部地區(qū)陸海內外聯動和國際經濟合作提供有力支撐。