1月1日，中交一航局三公司負(fù)責(zé)施工的大連灣海底隧道工程南岸高排風(fēng)塔順利完成封頂混凝土澆注施工。標(biāo)志著海底隧道南岸設(shè)備區(qū)一所有混凝土結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束，海底隧道全面進(jìn)入裝飾裝修及機(jī)電安裝作業(yè)。

海底隧道南岸高排風(fēng)塔為南岸設(shè)備區(qū)出地面建筑，位于大連港丙碼頭上。高排風(fēng)塔主要作用是為海底隧道內(nèi)通排風(fēng)服務(wù)，出地面建筑高度為20米，頂部絕對(duì)標(biāo)高為+23米。風(fēng)塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，整體為底部細(xì)頂部粗的矩形構(gòu)造，底部10米高度范圍尺寸為9米×9.2米，頂部10米高度范圍尺寸為13米×13.2米，根據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行五次分層澆注，共計(jì)澆注混凝土357立方米。

由于高排風(fēng)塔結(jié)構(gòu)高度及尺寸變化，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。海隧陸域項(xiàng)目部通過混凝土澆注分層保證施工順利組織實(shí)施，加大投入使用盤扣式滿堂腳手架內(nèi)外滿布擴(kuò)大斷面，保證作業(yè)平臺(tái)及支撐架體的安全穩(wěn)定。連墻件、安全密目網(wǎng)、安全防護(hù)網(wǎng)等逐層布設(shè)確保施工作業(yè)期間安全防護(hù)到位杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。為保證2023年海底隧道全線順利貫通，風(fēng)塔自2022年11月開始動(dòng)工，恰逢天氣驟變，氣溫?cái)嘌率较陆?，混凝土澆注工作涉及到冬季施工，?xiàng)目部提前與混凝土拌合站溝通要求做好冬季施工準(zhǔn)備工作，從冬季施工配比到攪拌運(yùn)輸過程的加熱保溫，結(jié)合天氣情況選擇溫度適宜時(shí)間進(jìn)行澆注。養(yǎng)護(hù)過程中采取外側(cè)腳手架體苫布防風(fēng)覆蓋，內(nèi)部帶膜土工布加棉被保溫養(yǎng)護(hù)，并且采用10組電暖氣設(shè)備進(jìn)行加熱保溫保證混凝土養(yǎng)護(hù)溫度及強(qiáng)度增長。

南岸高排風(fēng)塔順利封頂實(shí)現(xiàn)了南岸設(shè)備區(qū)所有混凝土結(jié)構(gòu)的作業(yè)完成，高排風(fēng)塔將是南岸隧道出地面的最高建筑物，將成為海底隧道南岸段地標(biāo)性建筑。南岸段結(jié)構(gòu)施工取得階段性成功，為2023年海底隧道整體通車運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)有力的工期保障。