鐵道部部長劉志軍在1月7日召開的全國鐵路工作會議上表示，2010年，鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，計劃新線鋪軌3690公里，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里，復(fù)線投產(chǎn)3438公里，電氣化投產(chǎn)6401公里。到“十一五”末，中國鐵路營業(yè)總里程將超過9萬公里。

　　投資規(guī)模不斷刷新

    據(jù)劉志軍介紹，2009年是中國鐵路歷史上投資規(guī)模最大、投產(chǎn)最多的一年。全年完成基本建設(shè)投資6000億元，比上一年增加2650億元，增長79%，超過“九五”和“十五”鐵路建設(shè)投資總和，為拉動內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮了重要作用。

　　實際上，在2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民就曾表示，2008年鐵路基本建設(shè)投資計劃完成3000億元，針對投資拉動新形勢要求，2008年將爭取超額完成投資500億元，2009年計劃完成投資6000億元，是2008年計劃投資規(guī)模的兩倍。

　　2010年中國鐵路投資規(guī)模將更上一個新的臺階。鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中7000億元的基本建設(shè)投資將比2009年基建投資規(guī)模高出1000億元。

　　劉志軍在會議上表示，現(xiàn)階段是大規(guī)模鐵路建設(shè)最高峰的時期，中國在未來20年依舊要加快鐵路建設(shè)。目前，在建新線規(guī)模達(dá)到3.3萬公里，投資規(guī)模達(dá)到2.1萬億元。今后3年，還將開工建設(shè)一批新線，投資規(guī)模也將大幅度增加。

　　另據(jù)透露，京滬高速鐵路目前累計完成投資1224億元，為總投資的56.2%。

　　新建鐵路和新線運營迎高峰

      劉志軍指出，現(xiàn)階段是大量新線投入運營最高峰的時期，也是新技術(shù)裝備制造和運用最高峰的時期。

　　據(jù)介紹，2009年全國鐵路共完成新線鋪軌5461公里、復(fù)線鋪軌4063公里；投產(chǎn)新線5557公里，其中客運專線2319公里；投產(chǎn)復(fù)線4129公里、電氣化鐵路8448公里。截至2009年底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到8.6萬公里，躍居世界第二位。全年開展前期工作的項目達(dá)200多項，批復(fù)立項75項，批復(fù)可研150項。一大批重點工程開工建設(shè)，全年新開工項目123項。

　　鐵道部在2010年將安排新開工項目70個，已批立項的要在上半年完成可研審批；未批立項的要在一季度完成立項審批，三季度完成可研批復(fù)，爭取早日開工建設(shè)。據(jù)悉，到2012年底，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中客運專線和城際鐵路將達(dá)到1.3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%以上，建成新客站800多座。

　　按照鐵道部的建設(shè)進(jìn)度，今年將有4631公里新線建成投產(chǎn)，其中客運專線1669公里。加上去年投產(chǎn)的新線，兩年中投入運營的新線達(dá)到10170公里，其中客運專線3988公里。

　　另外，2010年到2012年，投入運行的動車組將達(dá)到800組以上，大功率機(jī)車將達(dá)到7900臺以上。其中，2010年將交付新造動車組172組、大功率機(jī)車1700臺、客車2000輛、貨車30000輛。