5月9日，西安東站站房工程正式開工建設(shè)，總體建設(shè)進度進一步加快。據(jù)悉，西安東站建成后，將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。

記者了解到，西安東站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，年旅客發(fā)送量預(yù)計達到3650萬人次。此次開工建設(shè)的站房建筑面積10萬平方米，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用混凝土灌注樁，其中灌注樁3649根，承臺1020個。

據(jù)悉，西安東站站房以“秦山渭水，絲路長安”為設(shè)計理念，通過高低起伏、錯落有致的菱形屋面形態(tài)，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢，正立面運用靈動弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢。

圖為西安東站效果圖

同時，該站站房建設(shè)圍繞“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的新時代客站建設(shè)總要求，推行綠色智能環(huán)保設(shè)計，大量采用綠色節(jié)能新技術(shù)，在站房屋頂和雨棚可設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)，站房及雨棚鋪設(shè)光伏面積約9萬平方米。設(shè)計大量采用側(cè)面采光和天窗采光，有效降低候車廳的照明能耗；設(shè)計利用地形風(fēng)場、被動式通風(fēng)等，大幅減少主動式制冷能耗。

西安東站站房工程由中國鐵路西安局集團有限公司西安站改工程指揮部承建。該指揮部指導(dǎo)中鐵三局、中鐵建設(shè)等相關(guān)施工單位圍繞工期目標倒排工期節(jié)點、細化工作措施、狠抓分解落實，助推項目建設(shè)提質(zhì)增效；加強與地方政府對接，充分調(diào)動各方資源，逐項破解道路改移、外電遷改等難題；同時，加強與地鐵建設(shè)、設(shè)計、施工單位的溝通協(xié)調(diào)，實施聯(lián)合辦公，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，為站房建設(shè)取得階段性進展奠定堅實基礎(chǔ)。

圖為西安東站效果圖

據(jù)介紹，西安東站站房工程的開工建設(shè)，標志著車站主體建筑進入實質(zhì)性施工階段，進一步保證西安東站整體建設(shè)工期目標。西安東站建成后，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。