目前正在進行的日澳動力煤年度長協(xié)價格談判最終定價很可能在95美元/噸-100美元/噸之間，且更接近100美元/噸。照此計算，2010-2011年度國際動力煤長協(xié)價格將同比上漲接近40%。

　　評點：日本、韓國和中國臺灣作為亞洲主要煤炭進口地，本地煤炭資源相對缺乏，每年都需要通過進口長協(xié)鎖定進口價格和數(shù)量。并且對他們而言，保證進口量是頭等大事，尤其今年世界經(jīng)濟將恢復一定程度的增長，各國、各地區(qū)的經(jīng)濟恢復都離不開能源的支持。據(jù)業(yè)內分析，2010年主要煤炭出口國受運力瓶頸和生產能力影響，出口增量并不大。

　　2009年中國超1億噸的進口量令這些國際煤炭市場的買家感到緊張。一位參與談判的人士稱，只有將價格抬高至能夠抑制中國企業(yè)的進口沖動時，日韓等國的進口才有保障。最新數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格已經(jīng)達到96.43美元/噸。