日前，位于“天眼之鄉(xiāng)”平塘貴平高速在建的貴州第二大交旅融合高速服務(wù)區(qū)——貴州路橋集團(tuán)承建的者密服務(wù)區(qū)正在緊張建設(shè)中，該服務(wù)區(qū)的標(biāo)志性觀賞構(gòu)造物拉密河特大橋的建設(shè)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。

建成后的拉密河特大橋（效果圖）

作為在建高速公路橋面最寬的不對(duì)稱鋼管混凝土拱橋，拉密河特大橋的建設(shè)如何在施工細(xì)節(jié)上精益求精，為打造高品質(zhì)工程保駕護(hù)航？記者近日來到施工現(xiàn)場一探究竟。

走進(jìn)貴陽至平塘高速公路T18標(biāo)拉密河特大橋施工現(xiàn)場，交錯(cuò)復(fù)雜的拱座鋼筋正在安裝中。工人們對(duì)照?qǐng)D紙一根根往上遞鋼筋，焊接工作有條不紊進(jìn)行著。這些工人都是從事鋼筋安裝和焊接十余年的老師傅了，干起活來熟練又麻利。

鋼筋之間，間距均等規(guī)范，處處體現(xiàn)著建設(shè)者們的細(xì)致。

記者了解到，為保證安裝間距和焊接質(zhì)量，項(xiàng)目部專門制作了鋼筋限位，同時(shí)對(duì)多個(gè)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行試焊，確保焊縫檢測合格后再投入使用。“只要靠上限位板，鋼筋間距比以往工程精度控制得好多了?！惫と藥煾嫡f。

鋼筋焊接限位卡板

在拉密拼裝場，同樣是一片熱火朝天的施工場景：安裝劃線槽、場地硬化、調(diào)節(jié)模板、清理場內(nèi)衛(wèi)生……頂著烈日，工人們各司其職有序運(yùn)轉(zhuǎn)著。

一名工人來來回回對(duì)軌道基礎(chǔ)收面清光，在滿足功能需求的同時(shí)力求兼顧美觀。

工人對(duì)軌道基礎(chǔ)清光抹面

纜索吊裝主塔施工場地上，緊張又忙碌的施工作業(yè)正在進(jìn)行，主塔橫梁鋼板切割、鋼板打磨涂裝、半成品拼裝焊接，機(jī)器轟隆，火光四濺。

加工過程中，旋管內(nèi)側(cè)加勁肋焊接既是重點(diǎn)又是難點(diǎn)，特別是承重梁和立柱鋼管加強(qiáng)部位，必須一次性連續(xù)焊接，十分考驗(yàn)施工人員焊接工藝以及耐心和細(xì)心程度，一次焊接，可能持續(xù)一兩個(gè)小時(shí)。

主塔旋管內(nèi)側(cè)加勁肋焊接

錨梁焊接

在狹小的空間里，汗水順著臉頰而下，濕透了施工人員的衣衫，但絲毫沒有影響他的專注，“對(duì)于這些重要構(gòu)件的焊接，必須謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎?！?/p>

“匠心并非高大上的外在形式，而是貫穿于施工流程中的初心和責(zé)任，是對(duì)每一件細(xì)微小事的認(rèn)真執(zhí)著，也是對(duì)每一次任務(wù)的細(xì)致入微?！辟F州路橋集團(tuán)貴平18標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說，用好每一根鋼筋，澆筑好每一方混凝土，銜接好每一道工序，才能塑造出匠心工程、品質(zhì)工程。

該負(fù)責(zé)人表示，秉持“貴有匠心，天成地平”理念，貴平18標(biāo)將把好每一道關(guān)卡，用實(shí)際行動(dòng)踐行品質(zhì)，為打造品質(zhì)工程奠定良好基礎(chǔ)。