記者8日從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，過(guò)去五年，青海省交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1305億元。截至2022年年底，青海省公路總里程達(dá)8.77萬(wàn)公里。

青海省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何燦當(dāng)日在2023年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上介紹，過(guò)去五年，青海省交通運(yùn)輸行業(yè)牢記先行官使命，一路探索、一路向前，累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1305億元，建成國(guó)省干線公路3250公里，新改建農(nóng)村公路1.98萬(wàn)公里。

據(jù)記者了解，目前，青海省實(shí)現(xiàn)了所有市州和30個(gè)縣級(jí)行政區(qū)通高速，所有縣級(jí)行政區(qū)通二級(jí)及以上公路，所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車，提前一年實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路、通客車脫貧兜底性目標(biāo)任務(wù)。

何燦表示，五年來(lái)，青海省所有縣城均建立二級(jí)及以上或與需求相適應(yīng)的三級(jí)客運(yùn)站，年均完成全社會(huì)66.71%的客運(yùn)量和79.6%的貨運(yùn)量。高速公路、國(guó)省干線公路優(yōu)良路率分別達(dá)到99.63%、77.77%。全省使用新能源和清潔能源的公交車、出租汽車占比分別達(dá)95.52%、79.25%。全省收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收入97.85億元，累計(jì)優(yōu)惠減免各類車輛通行費(fèi)24.49億元。

圖為青海省交通建設(shè)項(xiàng)目

截至2022年年底，青海省公路總里程達(dá)8.77萬(wàn)公里，較上年增加1574公里。全年完成公路貨運(yùn)量1.49億噸、周轉(zhuǎn)量175.26億噸公里；完成公路客運(yùn)量720.92萬(wàn)人、周轉(zhuǎn)量10.2億人公里；完成水路客運(yùn)量31.12萬(wàn)人、旅客周轉(zhuǎn)量297.97萬(wàn)人公里。

“積極把握發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，我們也清醒地看到，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展還存在交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)還不能有力支撐高質(zhì)量發(fā)展、行業(yè)發(fā)展模式還不能完全適應(yīng)新發(fā)展理念、運(yùn)輸服務(wù)供給還不能很好服務(wù)群眾美好出行、行業(yè)治理能力還不能有效滿足現(xiàn)代化治理需求等四個(gè)方面的短板弱項(xiàng)?！焙螤N表示。

“當(dāng)前和今后一段時(shí)期仍然是交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期、黃金期?！焙螤N說(shuō)，要貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)“六個(gè)交通”，即建設(shè)立體交通、建設(shè)快速交通、建設(shè)綠色交通、建設(shè)數(shù)字交通、建設(shè)安全交通、建設(shè)人文交通。

據(jù)悉，2023年，青海省交通運(yùn)輸部門(mén)將加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)高速公路(含一級(jí)公路)通車?yán)锍掏黄?000公里，提前實(shí)現(xiàn)“十四五”高速公路建設(shè)任務(wù)。新改建農(nóng)村公路2000公里，新增8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路，新增200個(gè)自然村通硬化路，完成10座危橋改造、100公里村道安防工程，完成2000公里普通國(guó)省干線公路管理移交工作。