2023年，長三角鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”，投資規(guī)模保持高位運(yùn)行，年度建設(shè)投資初步計劃900億元以上。

年內(nèi)確保金甬鐵路等5個項目按期高質(zhì)量開通，穩(wěn)步推進(jìn)杭溫高鐵等22個重點(diǎn)續(xù)建項目建設(shè)，確保蕭山機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等5個項目年內(nèi)開工。

長三角今年將開通5個鐵路建設(shè)項目，你最期待哪個？

金甬鐵路

連接金華與寧波的金甬鐵路是一條在建的國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，預(yù)計3月進(jìn)入全線鋪軌階段。

金甬鐵路建成運(yùn)營后，將成為我國首條通行“雙層高箱集裝箱”列車的線路，在世界小商品之都義烏和貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港間建起一條大運(yùn)量的快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁。

滬蘇湖鐵路

在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場，175名施工人員正在作業(yè)，確保該鐵路今年11月具備鋪軌條件。

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，2月起進(jìn)入大干階段。為了確保按計劃完成施工進(jìn)度，滬蘇湖鐵路全線11個項目部、2000多名施工人員在春節(jié)休整后迅速投入工程施工。

上海至南京至合肥高速鐵路

上海至南京至合肥高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。

截至目前，上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工；城西2村集體用地且地表林木地塊約5.2畝已經(jīng)騰地完成，即將進(jìn)行場地平整。

池黃高鐵

在皖南池黃高鐵嶺上村隧道施工現(xiàn)場，各種機(jī)械在轟鳴聲中快速運(yùn)轉(zhuǎn)，建設(shè)工人正爭分奪秒搶工期。

工程建設(shè)管理單位快馬加鞭推進(jìn)工程施工，目前嶺上村隧道工程完成93%，剩余工程將于4月底全部完成。

巢馬城際鐵路

節(jié)后的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋建設(shè)工地一派火熱繁忙景象。

在3號主塔施工現(xiàn)場，60余名工人在近200米高空進(jìn)行塔柱第30節(jié)混凝土澆筑。在4號主塔施工現(xiàn)場，100多名工人在進(jìn)行下橫梁鋼筋綁扎、模板固定等工作，為下橫梁的最后一次混凝土澆筑作沖刺準(zhǔn)備。

截至2022年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營業(yè)里程6700余公里。

長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內(nèi)除舟山外的所有地級市實(shí)現(xiàn)“市市通動車”，動車組列車實(shí)現(xiàn)公交化開行，“1小時至3小時生活圈”夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大，極大增強(qiáng)了人民群眾獲得感、幸福感、安全感，為推進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了重要支撐保障。

根據(jù)規(guī)劃，未來三年，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)將新增營業(yè)里程2950公里，其中新增高鐵2500公里。