內(nèi)河航運(yùn)最大散裝水泥船長亞一號(hào)實(shí)現(xiàn)首航
近日，中國內(nèi)河航運(yùn)最大噸位的一艘自航自卸式散裝水泥船——長亞一號(hào)，在江西省瑞昌市亞東水泥專用碼頭實(shí)現(xiàn)首航。
據(jù)報(bào)道，“長亞一號(hào)”長106米、寬19.6米，于2003年5月18日下水，平均載重噸位5000噸，總投資約3100萬元，是一艘完全由中國人設(shè)計(jì)制造的全密閉環(huán)保型貨輪。它隸屬于由中國長航集團(tuán)與江西亞東水泥合資組建的武漢長亞航運(yùn)有限公司。
“長亞一號(hào)”的船體設(shè)計(jì)，充分考慮了長江航運(yùn)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)航速達(dá)18公里／小時(shí)，最高可抗8級(jí)風(fēng)力；其裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)則采用了“亞泥”的成熟技術(shù)，裝卸速度達(dá)600噸／小時(shí)，全部自動(dòng)化操作，并可全天候裝卸，不受天氣影響，不產(chǎn)生任何灰塵。(殷勇)
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