深圳每立方混凝土一夜大漲90元
“混凝土價(jià)格隔了一天,一下子漲了90元/立方米”,張先生的公司最近裝修,需要使用混凝土,可是僅僅隔了一天,他需要的標(biāo)號(hào)為C40土價(jià)格就從前天的每立方米240元直接上漲到330元,張先生表示公司裝修的預(yù)算突然要增加不少。
對(duì)于這個(gè)情況,記者進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)不光是混凝土,幾乎所有建材的價(jià)格從1日起都大幅上漲。究其原因,是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對(duì)載重汽車的處罰力度,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加。
幾乎所有建材價(jià)格都上漲
對(duì)于這個(gè)情況,記者采訪了需要大量使用混凝土的建筑企業(yè),得到的答復(fù):“不光是混凝土,深圳市場(chǎng)幾乎所有的建材價(jià)格都大幅度上漲。”
8月1日上午11時(shí),負(fù)責(zé)坂瀾大道施工項(xiàng)目的孫工程師在接受采訪的時(shí)候表示,1日上午他們收到了來(lái)自布吉的混凝土攪拌站發(fā)過來(lái)的價(jià)格信息,各類標(biāo)號(hào)的混凝土價(jià)格每立方米在前日的價(jià)格基礎(chǔ)上,全線上漲90元;水泥價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上每噸上漲70元。
與此同時(shí),其他的建材價(jià)格也有不同程度上漲,沙的價(jià)格在前日65元/立方米的基礎(chǔ)上上漲20~30元,石子的價(jià)格由前日的35元/噸上漲至1日的55元/噸。鋼筋的價(jià)格由前日的4000元/噸漲至4150元~4200元/噸。
孫工程師告訴記者,這個(gè)價(jià)格屬于運(yùn)輸路程較近的價(jià)格,如果遠(yuǎn)一些的工地價(jià)格還會(huì)有些不同。
建材價(jià)格上漲僅限于深圳
記者關(guān)注到,來(lái)自混凝土攪拌站的價(jià)格信息附上了深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)的建議價(jià)格信息,記者采訪了深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)。該協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人史先生表示,“此次水泥價(jià)格的上調(diào)僅限于深圳地區(qū),深圳水泥市場(chǎng)的出廠價(jià)格沒有變化,主要是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對(duì)載重汽車的處罰力度,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加?!?/FONT>
根據(jù)新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》,對(duì)泥頭車超載違法的罰款幅度大幅提高。重、中型載貨汽車載貨超過核定載質(zhì)量30%以下的,處1000元罰款;超過核定載質(zhì)量100%以上的,處5000元罰款并處暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證三個(gè)月,對(duì)車輛所有人處1萬(wàn)元罰款,對(duì)車輛使用單位處2萬(wàn)元罰款。如果一臺(tái)車一年內(nèi)有三次超載的,從第三次起每次最高可處罰8萬(wàn)元。
史先生給記者算了一筆賬,原來(lái)核準(zhǔn)載重30噸的載重汽車,一般可能裝載80噸的水泥,從英德到深圳的運(yùn)費(fèi)大約為5600元,折合每噸運(yùn)費(fèi)70元;而現(xiàn)在處罰力度加大,如果按照原來(lái)的單位運(yùn)費(fèi),一車水泥只能有2100元的運(yùn)費(fèi),“這樣經(jīng)營(yíng)載重車的單位和司機(jī)就要虧本”。
目前,運(yùn)輸企業(yè)還是按照車輛作為單位收取運(yùn)輸費(fèi)用,也就是說,現(xiàn)在一車載重30噸水泥,運(yùn)費(fèi)還是按照5600元計(jì)算,“那么單位質(zhì)量貨物的運(yùn)費(fèi)就會(huì)提高一倍以上?!?/FONT>
超載現(xiàn)象將大為遏制
對(duì)于這個(gè)解釋,一些載重車司機(jī)表示認(rèn)同。一位不愿意透露姓名的司機(jī)告訴記者,以前核載12噸的泥頭車一般可以裝土26噸,石粉則可以達(dá)到28噸到30噸,而現(xiàn)在新條例出臺(tái)后,載重車司機(jī)都不愿意超重作業(yè)了。
有司機(jī)表示,比如以前的混凝土攪拌車按照30元/立方米的價(jià)格收費(fèi),新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》出臺(tái)后,混凝土攪拌車的收費(fèi)已經(jīng)升至55元/立方米。
對(duì)于這種情況,行內(nèi)人士表示市場(chǎng)需要一個(gè)適應(yīng)過程。史先生表示,以往由于超載現(xiàn)象普遍,實(shí)際上導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)偏低,而這次運(yùn)輸價(jià)格的調(diào)整是一種“合理的回歸”。史先生同時(shí)認(rèn)為,這次處罰力度加大,對(duì)于道路交通安全來(lái)說確是一件好事,“新條例出臺(tái)后,超載現(xiàn)象一定會(huì)得到遏制?!?/FONT>
價(jià)格上漲,行業(yè)反應(yīng)不一
由于運(yùn)費(fèi)的上漲導(dǎo)致建材價(jià)格上漲,是否會(huì)對(duì)企業(yè)和市場(chǎng)造成影響?記者采訪了相關(guān)行業(yè),得到的反應(yīng)不一。
“這次建材漲價(jià)的幅度相對(duì)較大,對(duì)于企業(yè)造成了很大的成本壓力”,從事市政工程建設(shè)的深圳華泰企業(yè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建材價(jià)格大幅度上漲對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本的確會(huì)造成一定的影響,但是市政工程合同的簽訂,一般都會(huì)根據(jù)確定的時(shí)間點(diǎn)的材料價(jià)格,按照10%的浮動(dòng)設(shè)置材料調(diào)差,超過10%的部分政府將進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼,可以部分緩解成本壓力。
深圳房地產(chǎn)行業(yè)也是大量使用建材的行業(yè),建材的上漲是否會(huì)對(duì)地產(chǎn)價(jià)格造成影響,也是市民關(guān)注的問題。一位不愿意透露姓名的行業(yè)人士表示,這兩天還看不出新的處罰條例導(dǎo)致建材成本的提升對(duì)房?jī)r(jià)的影響,但是由于新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將是一個(gè)長(zhǎng)期性的法規(guī),特別對(duì)于目前在建的新樓盤將造成成本壓力,從長(zhǎng)期看此次建材價(jià)格上漲對(duì)于新樓盤的價(jià)格是否造成波動(dòng)尚需觀察。
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